Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
KrichevLIVE

Какие нужны нервы, чтобы 33 года быть водителем скорой. Рассказал Андрей Василевич

Мало кто сможет представить современную жизнь и с ее активным ритмом без автотранспорта. И если для большинства из нас передвижение на авто – бытовой навык и удобный способ добраться до точки назначения, то для некоторых - дело жизни, профессиональное мастерство. Водители - незаменимые люди на промышленных предприятиях, в автопарках да и в большинстве организаций. Но особая каста водителей - те, чья работа помогает спасать жизни. Вот уже треть века за рулем машины скорой помощи кричевлянин Андрей Василевич. Мы узнали, как он справляется с таким ответственным и без преувеличения жизненно важным делом. Водительский стаж Андрея Николаевича - 35 лет. "После школы отучился в местном училище на тракториста и «на права» в ДОСААФе. Пошел в армию, а после возвращения пришел работать в «скорую» – и вот уже 33 года». Как признался мужчина, тяга к технике, к автомобилям была еще с детства, поэтому в их обустройстве он разбирается прекрасно «Без этого на моей работе никак: мы, водители, сами следим

Мало кто сможет представить современную жизнь и с ее активным ритмом без автотранспорта. И если для большинства из нас передвижение на авто – бытовой навык и удобный способ добраться до точки назначения, то для некоторых - дело жизни, профессиональное мастерство.

Водители - незаменимые люди на промышленных предприятиях, в автопарках да и в большинстве организаций. Но особая каста водителей - те, чья работа помогает спасать жизни. Вот уже треть века за рулем машины скорой помощи кричевлянин Андрей Василевич.

Мы узнали, как он справляется с таким ответственным и без преувеличения жизненно важным делом.

Водительский стаж Андрея Николаевича - 35 лет. "После школы отучился в местном училище на тракториста и «на права» в ДОСААФе. Пошел в армию, а после возвращения пришел работать в «скорую» – и вот уже 33 года». Как признался мужчина, тяга к технике, к автомобилям была еще с детства, поэтому в их обустройстве он разбирается прекрасно «Без этого на моей работе никак: мы, водители, сами следим за техническим состоянием авто, ремонтируем. Машина, на которой работаю, отличная: новая, хорошо оборудованная «Газель», в прошлом году только поступила в «скорую». В удобстве, конечно, не сравнима с «УАЗиком». Кстати, профессия «особого шофера» у Андрея Николаевича, можно сказать, семейная: его отец работал водителем в «пожарной».

- Как проходят рабочие будни водителя «скорой»?

- Бывают и спокойные дни, а бывает, что с одного вызова сразу на другой – и всю смену за рулем. Нервная работа? Как сказать... Адреналин часто повышается, - улыбается собеседник. - Понимаете, на мне лежит ответственность и за жизнь больного, которого я везу, и за медиков. Нужно быть аккуратным и ловким на дороге, чтобы доехать без происшествий и быстро.

За эти годы чего только не было... И с ножевыми ранениями, и после аварий, и даже роды в машине принимают. Постоянно помогаю людей на носилках донести в машину - маленькая худенькая медсестра разве сама сможет? Чтобы не успели довезти человека - на моей памяти, может, только однажды. Конечно, это все большой стресс, но с годами учишься спокойнее ко всему относиться – и нервы надо поберечь, и внимание на дороге не растерять. Очень важна в такой специфической работе, как скорая помощь, сложившаяся команда – а у нас она такая. Не один год вместе работаем, я уже по интонации голоса фельдшера могу понять, насколько серьезна ситуация: насколько неотложна? Не останавливаться на светофорах? Сирену включать? В таких случаях нужно уже не просто ориентироваться на знаки и светофор, нужно уметь быстро и полноценно оценить ситуацию на дороге.

- А не думали сменить работу на более спокойную? Как в семье относятся?

- Другой работы даже не представляю! Уже «слился» с ней. Хотя, конечно, не каждый выдержит такой темп и напряженность, характер нужен устойчивый. В семье привыкли и хорошо понимают специфику: моя жена работает в детской поликлинике в регистратуре, а дочь – фельдшер в ФОКе, так что все мы так или иначе связаны с медициной.

- Как относитесь к автомобилистам, которые могут позволить себе сесть за руль нетрезвыми?

- Без всяких сомнений, я категорически против - и как работник «скорой», и как водитель! Таких нельзя допускать на дорогу ни в коем случае. Ведь этот человек подвергает опасности не только себя, но и пассажиров, и других участников дорожного движения.

– И напоследок - пару слов к профессиональному празднику…

- Скажу коротко: поздравляю всех водителей, желаю в первую очередь любить свою работу, ответственно к ней относиться-и безопасного вам пути!