Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

День шофёра

2 с небольшим десятка лет за рулём с незначительными перерывами -это вам не кот начихал! Первым автомобилем у меня был служебный Ситроен Ксара прекрасного светло-синего цвета, единственная механика. Стаж водителя категории «В» я начинала в Москве, такого трэша не пожелаешь никому) Учитывая, что на экзамене по вождению мне достался почти самый трудный элемент - разворот около нынешней Ганзы, то приехав в Москву, через месяц мне были нипочём кольцевые развязки и всякие там МКАДы))) Когда г-н директор московской конторы вручал мне ключи от служебной машины, по-восточному коверкая слова (дагестанец), говорил «вот слюшай, а? синий или темно-синий мабиль хочешь? любой бери!» А были только 3 одинаковых светло-синих «ксары», ну я и выбрала ту, ключи которой были ближе ко мне))) Примерно через 3 месяца, добираясь до работы и с работы по 2-3 часа в адских пробках, я догадалась ставить машину на стоянку около офиса и на метро за 25 минут доезжать до дома! Каково же было мое удивление, когда

2 с небольшим десятка лет за рулём с незначительными перерывами -это вам не кот начихал!

Личное фото
Личное фото

Первым автомобилем у меня был служебный Ситроен Ксара прекрасного светло-синего цвета, единственная механика.

Стаж водителя категории «В» я начинала в Москве, такого трэша не пожелаешь никому)

Учитывая, что на экзамене по вождению мне достался почти самый трудный элемент - разворот около нынешней Ганзы, то приехав в Москву, через месяц мне были нипочём кольцевые развязки и всякие там МКАДы)))

Когда г-н директор московской конторы вручал мне ключи от служебной машины, по-восточному коверкая слова (дагестанец), говорил «вот слюшай, а? синий или темно-синий мабиль хочешь? любой бери!»

А были только 3 одинаковых светло-синих «ксары», ну я и выбрала ту, ключи которой были ближе ко мне)))

Примерно через 3 месяца, добираясь до работы и с работы по 2-3 часа в адских пробках, я догадалась ставить машину на стоянку около офиса и на метро за 25 минут доезжать до дома! Каково же было мое удивление, когда я увидела две других служебных «ксары» на этой же стоянке, не передать словами)))

Ещё одна машина оставила незатянувшийся до сих пор рубец на моем сердце, серый задрипанный «хундай акцент»... Про него, как говорится, или хорошо или никак)))

Но один смешной случай расскажу! Как-то он опять не заводился в минус 3, а детей надо было везти в школу, да и мне самой ехать на работу. В общем, усадив детей к соседу в машину, мы кое-как доехали до школы.

Через 2 дня установилось крепкие минус 15, в такую погоду «акцент» обычно снисходительно заводился. Спохватилась, где ключи? Искала-искала... нет ключей.

В общем, через неделю нашла))) ключики-то спокойно торчали в замке зажигания! Никто не позарился на корейскую пузотёрку, собранную где-то в России)))

А однажды мне пришлось проехать почти 2 км на «УАЗе Пэтриот»... простите меня, доблестные сотрудники Гибдд из Лыскова!) и директора питомника тоже простите!)))

Я абсолютно настоящими слезами плакала перед продавцом «Хонды Фит» и умоляла продать мне спортивную 5-ступенчатую машиночку, скостив «всего 100 тысяч деревянных»)))

Он сначала не реагировал, а потом так серьёзно говорит «а муж, что, совсем тебе денег не даёт?» К слову, муж и не знал, какой концерт я дяденьке учинила)))

Но хонда была самая моя любимая машина! И остаётся в моей памяти таковой и по сей день.

Уверенно перешагнув в третье десятилетие водительского стажа, я желала себе безаварийной езды и новой машины-мечты)))

Собственно и сейчас этого же желаю!!!

Кстати, из 16 окон в гибдд гражданке ШестОвой досталось шестОе окно!!! совпадение, говорите?)))

И да! Офицер разрешил мне улыбаться на фото))) не сильно, конечно, как я люблю, но все же не очень уж протокольно я буду выглядеть на документе!