Автомобильный бренд Volvo рассматривает возможность продажи бизнеса в России. Таким образом компания пытается найти способы оптимизации собственной деятельности. Как рассказал «Вечерней Москве» автоэксперт Кирилл Бревдо, вероятность ухода компании с российского рынка очень высока. Это объясняется репутационными рисками бренда:
— Volvo является глобальным брендом и, оставаясь в России, несет репутационные потери. Решение уйти является вполне взвешенным на фоне внешних обстоятельств, — поделился Бревдо.
Он отметил, что в последние месяцы продажи этих автомобилей сократились в разы, поэтому компания не понесет серьезных убытков при остановке бизнеса в РФ.
— Это очередной шаг удаления России от цивилизованного рынка. В данном случае — автомобильного. Любой западный бренд, который покидает нашу страну, означает потерю для нас, а не для них, — подчеркнул собеседник «ВМ».
Противоположное мнение по этому вопросу выразил профессор факультета финансов и банковского дела РАНХиГС Юрий Юденков:
— В случае ухода с российского рынка они потеряют определенную нишу. Я думаю, что сейчас они предпримут решение продать свой бизнес приближенным лицам по франшизе. Скорее всего, компания уходит для того, чтобы вернуться, — предположил экономист.
Nissan ушел из России. Что с техобслуживанием и где брать запчасти?
Покупка через «серых» дилеров
Как пояснил автоэксперт, в России всегда существовали «серые» дилеры, которые занимались продажей экзотических авто в страну.
— Все, что уходит из России, автоматически становится экзотикой. Поэтому Volvo станет экзотической моделью на российском рынке, но появятся компании, которые решат возить эту марку машин в Россию, — рассказал Бревдо.
Он подчеркнул, что цены на них вырастут, но это не связано с уходом бренда с российского рынка, а является тенденцией роста цен на автомобили в России.
Эксклюзивы "Вечерней Москвы"
Кармическая отработка: чем опасен коридор затмений с 25 октября по 8 ноября
Что такое территориальная оборона и зачем она нужна в регионах с повышенной готовностью