Камаз 4310 Аварийная Газовая Служба | "Солянка" из 90-х | Масштабная модель "Элекон"

Доброго времени суток, уважаемые подписчики и гости канала. Пару месяцев назад на канале выходила статья про борьбу с оплавлением колесных дисков на примере масштабной модели Камаз 4310 в пожарном исполнении от фирмы из Казани "Элекон". Тот экземпляр, о котором, повторюсь, мы говорили лишь косвенно - в контексте методов борьбы с указанной проблемой - относился к самым "новоделам" - моделям, выпущенным после 2017-го года. Сегодня же предлагаю посмотреть на близкого родственника в мундире "Аварийки", относящегося к ранним образцам. Сравним, узнаем есть ли на машинке из 90-х проблема с колесами и т.д. Приятного прочтения!

Для начала напомню, что в прошлый раз обзору подвергался вот этот образец. Модель крайне свежая и имеет ряд не очень приятных особенностей: плохо пролитая решетка, дыры в остеклении, косые тамповки и самое главное - оплавление колес. Подробнее об этом изделии, а также о способах борьбы с порчей пластиковых элементов можно узнать из статьи, ссылка на которую оставлена внизу текущей.

"Элекон" довольно хитро придумал способ расширения модельного ряда - на базе Камаза 4310 с кунгом малой кровью получилось сразу две модификации: "пожарный" и "аварийный". Разница лишь в цветовом решении, однако есть, как говорится, нюанс...

Камаз 4310 "Аварийная техпомощь 04", Элекон, 90-е.

Не трудно догадаться, что "нюанс" заключается в несколько странном внешнем виде конкретной модели. Снова вспоминается принцип, который отлично характеризует всё производство масштабный копий автомобилей в России - "я его слепила из того, что было".

Подавляющее большинство тиража "авариек" выглядит так: со временем двери кабины стали наполовину красными, тамп "04" белым, цвета пластика стабилизировались.

Примечательно, что у всех первых Камазов 4310 место под номерной знак на переднем бампере подмазано белой краской. К слову, сравните мордашку "старичка" с мордой "новодела".

Устройство для механизированной скатки рукавов и погрузки их в кузов также будто от пожарной машины. С этой деталькой, кстати, у меня связан новый вопрос: а это устройство вообще должно быть на "аварийке"?

Как упоминалось выше - есть определенные проблемы с покраской кабины - она в мелкой шагрени. Забавно, что внизу двери имеется капля желтой краски, которой подкрашивали повторители и огни на крыше.

Надрамник надстройки и вовсе желтый! Будто данный элемент взят от Камазов "ралли 502/503". Вот такая получается "солянка": и "аварийка", и "пожарная", и немного даже "ралли". Бог с ней, с солянкой, главное, что нет цинковой чумы.

Снизу все детали на своих местах... А ведь бывают еще карданы из белого пластика... Вот их бы еще сюда "Элекон" закинул, было бы весело окончательно...

Пару слов о коробке. Вы замечали, что чаще всего, когда я демонстрирую вам модель, я вообще ничего не говорю об упаковке. Да просто потому что редко оно того заслуживает.

Всем спасибо за внимание. Впереди еще очень много интересного.

Читайте также: про пожарный Камаз с оплавленными дисками; про Камаз "ООН"; про "головастик" из 90-х; про самосвал Зил 45085.