В прошлой статье мы разобрались с вами с выбором радиатора отопления , теперь давайте поговорим о трубах и их соединениях. Своей простотой монтажа привлекает металлопластик, да и заявляют, что он прослужить может 50 лет. Но как показывает практика, уже через 10 лет, если не раньше, металлопластиковая труба начинает лопаться в местах изгибов. Также трещины могут появляться и на всей протяжённости трубы, да и качество фитингов оставляет желать лучшего. Поэтому выбирайте полипропиленовые трубы, но не забывайте, что эти трубы для отопления и холодной воды отличаются между собой. Муфты и уголки из полипропилена идут без заужения сечения, главное не перегревать их паяльником (достаточно 5 секунд нагрева для диаметров трубы до 25 мм). Трубы для отопления с вставкой из стекловолокна имеют небольшие температурные расширения, но про компенсаторы на длинных участках забывать не стоит, чтобы при нагреве не возникало провисания трубы.
Для того, чтобы отопительный прибор можно было легко снимать для промывки, соединение радиатора с трубой выполняйте через американку, также не забывайте про установку вентилей. Для соединения резьбовых соединений по-прежнему актуальной является пакля. Наматывать паклю можно хоть сверху хоть снизу, но главное, чтобы пакля хорошо легла в ярочки на резьбе и полностью закрыла всю резьбу. Направление намотки должно совпадать с направлением накручивания детали. Для более лёгкого соединения деталей паклю можно промочить слюной, ещё можно намотать сверху пару витков фум ленты, а в идеале есть специальная смазка для паковки, которая не даст пакле гнить. Силиконовый герметик использовать не надо, только руки вымажете. Одной фум лентой мотать не советую, необходимо будет слишком много слоёв. Толщина слоя подмотки должна быть такой, чтобы соединение деталей происходило плотно с небольшим усилием, перестараться тоже нежелательно, а то и резьбу можно раздавить.
