Кузова типа лифтбек, которые являются промежуточным звеном между хэтчбеком и седаном, отечественные автолюбители смогли оценить ещё во времена выпуска Иж-1500 «Комби» (1973 — 1997 годы). При таком типе кузова задний свес куда больше, чем у обычного хэтчбека, но дверь в багажное отделение сохраняет большой проём.
Так уж сложилось, что с 2011 года Ижевский автозавод перешёл под контроль АвтоВАЗа. Лада «Гранта» в кузове лифтбек встала на конвейер и выпускалась первое время с 2014 по 2017 годы именно в Ижевске.
Автомобиль получился удачный. Благодаря выигрышным дизайнерским решениям «Гранта» именно в кузове лифтбек выглядит наиболее гармонично. Здесь нет той тяжеловесности, присущей седану. Увы, теснота в салоне никуда не делась, но автомобиль стал вместительней. Пережив рестайлинг в 2018 году, производится модель и поныне.
Модель ВАЗ-2191 Лада «Гранта» в синем металлике в масштабе 1:43 вышла в журнальной серии «Автолегенды. Новая эпоха. На дорогах России» под № 5 в 2022 году.
Удивительно, но китайцам замечательно удалось передать облик «Гранты» первого поколения. И цвет подобрали такой распространённый, что прототипы на улице долго искать не нужно.
Передняя оптика слегка мутновата, а противотуманные фонари просто окрашены серебрянкой.
А вот серебристые прямоугольники на передних крыльях — это не указатели сигнала поворота, а заглушки. Даже о них не забыли. Поворотники в данной версии показаны на зеркалах.
Форма кузова Лады «Гранты» лифтбек исполнена на отлично. Перепутать модель ни с чем другим невозможно.
Из брака — толстая антенна на крыше была не приклеена, а просто вставлена, а на левой задней двери вспышка выявила несколько точек краски.
Модель имеет оригинальные литые колёсные диски Фидес с посадочным диаметром 15 дюймов. На передней оси выполнена имитация тормозных дисков с суппортами, а на задней — тормозных барабанов.
Для сравнения приведу те самые диски Фидес на реальных автомобилях в схожей комплектации.
На пятой двери чётко показаны все необходимые шильдики. В этом плане тёмный оттенок кузова для моделей предпочтительней.
Расшивка задних фонарей неплохая, но белый сектор немного больше необходимого. Дополнительный стоп-сигнал выполнен красной краской.
К приятным деталям относится ажурная буксирная проушина под задним бампером.
Донышко не самое подробное. Все силы китайских мастеров были направлены на передачу формы кузова, а на нижней части модели они отдохнули. Практически полностью отливка данной детали аналогична рассмотренной ранее модели ВАЗ-2194 Лада «Калина».
На внутренней части капота выбит индекс формы 1-43RMD10RU-D01. Журнал модели получил № 5 и планировался на конец 2021 года, но из-за каких-то логистических проблем его выход был перенесён. В итоге журналы № 4 и № 5 вышли лишь после № 11 уже в 2022 году.
Панель приборов дорестайлинговая, претензий к ней нет.
Детализация салона неплохая. Форма сидений узнаваемая.
Что же получается? Перед нами отличная недорогая модель автомобиля Лада «Гранта» лифтбек, выполненная на достойном уровне. Место на полке занимает заслуженно.
Наработки китайских разработчиков по этой «Гранте» не пропали зря, а нашли применение в другой модели. О ней в следующий раз.
Спасибо за внимание!
------------