В тульском сегменте Рунета периодически ведутся споры насчет поставки подержанных трамваев из Москвы, и даже Таганрога. Не буду касаться технической стороны вопроса, просто возникают мысли, это такая завуалированная не любовь к Москве проявляется критикой таких поставок? Насколько мне известно практика продажи или передачи трамваев из более удачливых городов и стран в менее в современной реальности норма такая же, как и вторичный рынок легковых автомобилей, против которого почему-то такой критики нет. Никто не говорит автолюбителю, что он приобрел гнилушку или барахло, а тут трамваи бесплатно в основном раздают, далеко не старые причем, а такой антагонизм. А если трамваи подержанные пришли бы из Европы, также возмущались бы или же все дело в Москве? Когда приходили вагоны из Шверина, то как-то возмущений не было. Более того, когда все 90-е и половину 2000-х приходили из той же Москвы подержанные "Татры", то тоже как-то общественность не волновалась. Может они в основном по тихому приходили, пиара не было, многие и не понимали, что перед ним подержанный трамвай из Москвы. Хотя знающий человек сразу бы отличил вагон из Москвы и тульский, поступивший в свое время с завода, там имелись отличие в сидениях, иной раз в их компоновке, в поручнях и т.п. мелочах.
Кстати, вполне благополучный Краснодар не побрезговал приобрести в Таганроге несколько трамваев 71-623, по факту он их увел из под носа туляков. А ведь краснодарский трамвай один из самых сильных в России, но там подержанные трамваи 71-623 взяли за деньги с удовольствием, а туляки недовольны передачей 10 таких трамваев из Москвы бесплатно. Парадокс!
Вроде бы надо радоваться, что безвозмездно передают трамваи, еще не выработавшие свой ресурс, да не вполне идеальные, да в них надо вложиться, но это все равно существенно дешевле, чем покупка новых, причем без помощи федеральных и региональных программ, концессий обновить парк для муниципалитетов в текущих условиях почти на грани фантастики.
Так что же возмущает отдельных туляков - сам факт передачи подержанной техники или именно то, что она из Москвы, что Тула в сравнении с Москвой как бы выходит второй уровень? Зависть и оправданная, и нет?
Скажу так мне самому многое не нравится в межбюджетных отношениях, финансовом состоянии муниципалитетов, но я ничего не имею против, если городское хозяйство получает безвозмездно подержанную технику. Повторюсь, задаром. Да я сам люблю трамвай "Татра", но, увы, их время уходит. Впрочем, внешне мне приятен и 71-619, на личный взгляд, красивый и гармоничный трамвай. Эта модель нравилась в свое время даже одному из читателей нашего журнала в Финляндии.
Канал "ПАНТОГРАФ". Фото автора канала.
Наша группа ВКонтакте о Туле - За лучшую Тулу - присоединяемся, друзья.
Наша группа в ВК: ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки.
Другие материалы канала: