Почитав много здравых статей, понял, что тема изжёвана.
Но все же проясним некоторые моменты.
(Текст будет длинным)
Давайте разберёмся к чему приводит неисправность электромагнитного клапана…
Если адсорбер почти все время находится в бесперебойном режиме, то клапан продувки может легко перестать функционировать. Это повлечет за собой повреждение бензонасоса. Если адсорбер не осуществляет правильную вентиляцию, то бензин постепенно будет скапливаться во впускном коллекторе.
Подобное приводит к довольно неприятным «симптомам»:
— На холостом ходу появляются так называемые провалы;
— Нарушается тяга (такое впечатление, что ТС постоянно теряет мощность);
— При запущенном двигателе не слышны звуки работающего клапана;
— Заметно повышается расход топлива;
— Во время открытия крышки бензобака раздается шипение и свист;
-Датчик топливного бака буквально живет своей жизнью (он может показывать, что бензобак полон, а через секунду – что в нем ничего нет);
— В салоне автомобиля появляется неприятный бензиновый «аромат».
Есть два вариант решение проблем:
1) купить новый адсорбер и поменять;
2) подкрутить регулировочный винт устройства. Однако закручивать его нужно не более чем на пол-оборота. Слишком сильная фиксация приведет к ошибке контроллера.
Впрочем я выбрал первый путь.
Купил адсорбер фирмы СЧЕТМАШ! ( другие варианты не работают на Гранте)!
1118116420001 номер оставляю здесь!
После просмотра видео как снять адсорбер. Понял что необходимо купить топливный шланг и два хомута.
Не пытайтесь и не надейтесь снять родной шланг и поставит в новый клапан, не получится!
Дальше все просто.
Шланг на новый адсорбер, подключил все и закрыл капот.
Фото работы не делал.
Советую посмотреть видео.
Всем спасибо за просмотр моей статьи, подписывайтесь, будет много интересного!