Натовские истребители нового поколения предназначены для сражений, где дополнительным потенциалом выступает полуавтономный беспилотный летательный аппарат наращивания боевой мощи. Теперь один из таких истребителей запущен в разработку компанией «Airbus». Для начала разработчики решили испытать демонстрационный образец машины «Remote Carrier», сбросив аппарат с борта грузового самолёта с последующим стартом непосредственно в воздухе.
Истребители нового поколения производства «Airbus»
Испытание — часть европейской программы «Future Combat Air System» (FCAS), затрагивающей истребители шестого поколения, действующие в небе совместно с группами вспоможения. Группы представляют набор высокоавтоматизированных беспилотных летательных аппаратов. Цель группы — скоординированный хаос в небе.
Невидимые ПВО беспилотные летательные аппараты способны нести полезные нагрузки, в частности, вооружение под исполнение конкретных миссий. Причём сценарии подразумеваются разные:
- «воздух-воздух»,
- «воздух-земля»,
- разведка,
- разведки и радиоэлектронная борьба.
Будучи воздушными судами, намного меньше по размерности, а также недорогими в изготовлении по сравнению с истребителями, беспилотные летательные аппараты рассчитаны на роль расходного материала. Поэтому здесь исключены технические способности дальнего полёта.
Основные задачи европейской программы
Ключевой задачей плана «FCAS» рассматривается доставка беспилотных летательных аппаратов «Remote Carrier» в зоны военных действий. Транспортировка техники возможна посредством крупных военных транспортных самолётов, подобных «A400M Atlas». Как отмечается, один только борт транспортника вмещает до полусотни небольших удаленно управляемых систем или до дюжины более крупных «тяжёлых» аппаратов удалённого управления.
Так вот, полноценная процедура запуска такого рода систем проведена в режиме демонстрации специалистами «Airbus». Между тем, представители компании указывают, что демонстрационный прототип не станет прообразом окончательной конструкции на беспилотный летательный аппарат «Remote Carrier».
Оказывается, запущенный пробно прототип — это модифицированный дрон «Airbus Do-DT25». Однако процедура запуска идентична: беспилотный летательный аппарат выбрасывается на ходу из грузового отсека транспортника. При этом дистанционно начальное управление аппаратом осуществляется непосредственно с борта транспортного самолёта. Сразу после выброса, в частности, запускаются двигатели беспилотной машины.
Передача управления наземным службам
Как только силовая движительная система дрона запущена, экипаж транспортника передаёт управление наземной службе. Тут уже машина не только дистанционно пилотируется, но также управляется с целью выполнения отдельно взятой миссии.
Между тем специалисты ВВС США уже работают над способами доставки смертоносной силы посредством больших грузовых самолётов. Пример — система «Rapid Dragon», которую американцы характеризуют как «бомболюк в коробке». Система представляет своего рода поддон, начинённый высокоточными боеприпасами. Такие поддоны сбрасываются на парашюте с борта транспортников «C-17» или «C-130 Hercules».
По мере спуска на парашютах, «бомболюк в коробке» раскрывается, высокоточные боеприпасы разлетаются в пространство. Эту технику американцы уже продемонстрировали в ходе учений с боевой стрельбой. Здесь использовалась система «Rapid Dragon» для запуска совместной ракеты класса «воздух-поверхность».
При помощи информации: Airbus
Публикация Беспилотный летательный аппарат в помощь истребителю впервые появилась на ZM.
