За 2022 год в России продали больше 121 000 новых автомобилей из Поднебесной. По сравнению с 2021 годом продажи увеличились на 7%, в то время как весь автомобильный рынок рухнул аж на 59%.
Сейчас запасы европейцев, корейцев, японцев иссякли почти полностью. Совсем скоро россиянам, которые решили купить новый автомобиль с полноценной гарантией, придется выбирать между отечественными и китайскими версиями.
У российских машин есть множество недостатков: они лишены ABS и почти все подушек безопасности, комплектации усеченные, моторы теперь имеют экологический класс Евро-0 и Евро-2. То есть если хочется иномарку, то на выбор остаются только китайцы. К каким экземплярам стоит присмотреться? Рассказываем о самых востребованных версиях.
1. Haval Jolion
Джолион появился в продаже летом 2021 года и практически сразу стал лидером рынка. За тот год он перетянул на себя больше ½ спроса. Автомобиль привлекает российских водителей стильным экстерьером, просторным вторым рядом и широким набором комплектаций. Но двигатель здесь всего один – это турбированный мотор объемом 1,5 литра мощностью в 143 или 150 лошадей. Среди доступных комплектаций есть и полноприводная модель, и модель с механической коробкой передач. Конкуренты же в этом плане нервно стоят в сторонке.
Любителям роскоши придутся по душе премиальные опции Джолиона – это проекционный экран, возможность выбрать оттенок кожаного салона, а также адаптивный круиз-контроль.
Совсем свежий китаец 2023 года стоит от 1,9 миллиона рублей. Если не учитывать скидки и специальные предложения, то ничего дешевле из официальных моделей уже не найти.
2. Chery Tiggo 7
Стандартный Тигго 7 активно продавался в первом полугодии 2022 года. С июня ему на смену пришло следующее поколение – Тигго 7 Про. Тем не менее, даже сейчас у некоторых региональных официальных дилеров можно найти в продаже старую версию. Она не получила столько внимания, сколько должна была, из-за масштабного проседания рынка на фоне обострившегося конфликта.
3. Chery Tiggo 7 Pro
Тигго 7 Про – это прямой конкурент лидеру рынка Джолиону. В столице автомобиль стал настолько популярен, что сейчас используется в такси и каршеринге. Но россиянам здесь доступно лишь одно сочетание двигателя и коробки передач – это турбированный мотор объемом 1,5 литра и вариатор. Полный привод отсутствует, доступных опций гораздо меньше.
По официальному прайсу, автомобиль стоит от 2,65 миллиона рублей. По нынешним меркам это нормальная цена – найти конкурента за такие деньги проблематично.
4. Geely Coolray
Один из наиболее компактных китайцев, который пользуется спросом у россиян, – это Кулрей. Длина его кузова составляет 4330 мм. Мотор здесь турбированный, объемом 1,5 литра и мощностью 150 лошадей, но в нем три цилиндра вместо четырех.
Цена автомобиля стартует от 2,3 миллионов рублей. Это объясняется корнями Вольво. Если сравнивать Кулрей с аналогами, то он явно более бодро едет и четче рулится. Это хороший вариант, если вам нужна иномарка с гарантией. А вот широкого набора опций от китайца ждать не стоит. Даже обогрев ветрового стекла затрагивает только часть площади.
5. Haval F7
В начале 2022 года семерка пережила рестайлинг. Связка основных агрегатор осталось той же – машина работает на базе турбированного мотора объемом 1,5 или 2 литра, которые выдают 150 и 190 лошадей соответственно, а также робота. Привод может быть полным и передним.
Рестайлинговая версия имеет слегка измененную внешность – корректировки затронули навесные элементы, то заметить их невооруженным глазом трудно. Основные усилия были брошены на салон. Он порадует автовладельца новым экраном мультимедийной системы и цифровой приборной панели, вентиляцией водительского сиденья, климат-контролем на две зоны, обогревом всего лобового стекла и новыми оттенками обивки.
Кроссовер является самым доступным в сегменте C. Его стоимость начинается от 2,3 миллионов рублей.
6. Geely Atlas Pro
Атлас Про более компактный, чем рестайлинговая семерка. А вот цена этого автомобиля уже выше. От 2,76 миллионов просят за передний привод и от 3,01 миллионов за полный. Высокая цена объясняется еще и родством с автомобилями Вольво.
Обе версии Атлас Про достойны внимания. Переднеприводная модель удивляет мощным мотором объемом 1,5 литра и мощностью 177 лошадей, а также классическим автоматом, который здесь устанавливается вместо робота и вариатора.
Полноприводная модель не менее достойная. Она мигрогибридная, с 48-вольтовым стартер-генератором. Фишка Атлас Про в том, что самые жирные в плане опций варианты можно купить только с полным приводом.
7. Exeed TXL
Это самая габаритная и дорогостоящая модель в подборке. Опять же, дорогостоящая по отношению к собратьям, а не ко всем оставшимся иномаркам на российском рынке.
Эта модель – первенец премиум-бренда, который входит в концерн Чери. Автомобиль имеет длину в 4780 мм. Во всех версиях оснащается преселективным роботом и полным приводом. Двигателей два на выбор – объемом 1,6 литров и 2 литра и мощностью 186 и 197 лошадей.
Стоимость машины стартует от четырех миллионов. Она обусловлена не только достойными техническими характеристиками, но и приятными бонусами – премиальной аудиосистемой, кожей, встроенным видеорегистратором, подножками с электрическим приводом в топовой комплектации. Поскольку рядов сидений только два, салон получился невероятно просторным. В багажник тоже влезает всё необходимое.
С помощью портала Autospot вы можете подобрать и купить подержанный автомобиль от официального дилера с большой скидкой. Это легко сделать в один клик.
Подписывайтесь на нас в социальных сетях, чтобы следить за актуальными новостями.
Telegram
ВКонтакте