Прогревать двигатель после запуска или нет? Спор, длиной в вечность..

Итак, мир водителей разделился на 2 лагеря (ладно, там третий лагерь еще есть, но о нем позже). 

Первые, сразу после пуска мотора, нажимают тапочек в пол и едут по своим, разумеется важным, делам. 

Вторые сидят и упорно ждут, когда двигатель разогреется до своей рабочей температуры. 

Что же, кто из них прав, а кто-нет? Первые? нет. Вторые?!? опять нет! 

А кто, тогда, прав, спросите Вы) 

А воон тот третий лагерь, в котором водители запустили моторы, дали ему поработать 5 минут и, не дожидаясь прогрева до рабочей температуры, поехали. 

А почему неправы те, кто, после запуска, сразу стартует? даже летом, в жару, когда, казалось бы, мотору и так тепло. Ну, как минимум, из-за того, что за время стоянки, масло успешно утекло обратно в поддон. 

Поехали дальше. Не стоит забывать про то, что тепловые зазоры, которые наличествуют в Его Величестве ДВС, тоже достигают, заданных инженерами величин, не сразу.Холодный старт с места может привести к ускоренному износу поршневых колец, стенок цилиндров.. 

Да и масло, еще, вязкое. То есть, скорость, с которой он будет поступать к движущимся деталям, не будет оптимальной. А работа без масла ведет к задирам.. 

С этими разобрались. Едем дальше. 

Что до тех, кто, упорно, греет машину? Так они, тоже, неправы. Во-первых, по правилам, стоянка в жилых зонах с работающим двигателем запрещена. Но ладно, будем честны, кто помнит про это правило) Практически, никто. А если мотор дизельный, то можно сказать "Пока" сажевику, который забъется, в скором времени, с такими водителями 

Это, если коротко. 

Поэтому, что надо делать? Верно! 

запустились, дали мотору 3-5 минут прийти в чувства, после отдыха и, не напрягая мотор, двинулись в путь. 

Словами он вам, конечно, спасибо не скажет) Но отблагодарит долгой, беспроблемной службой на всем периоде эксплуатации автомобиля. Если вы, разумеется, купили авто с салона или знаете историю этой машины. Или, не знаете историю, но проверили машину перед покупкой. А то, мало ли, владел машиной, до вас, какой-нибудь водитель из первого лагеря) и у вас в моторе один сплошной задир. 

Что ж, это мы выяснили и я надеюсь, что, впредь, к этому вопросу мы возвращаться не будем!