Малых противолодочных кораблей проекта 1124 было построено 38 кораблей, которым не присваивались собственные наименования, а лишь литерно-цифровые обозначения, но это не значит, что корабли не привлекли к себе внимание или были неудачными. Скорее наоборот, и со временем ситуация постепенно исправлялась - часть кораблей обрели свои собственные наименования, что можно только приветствовать, но это не основная тема статьи. Главное, что базовый проект 1124 послужил для постройки следующих кораблей доработанных к различным условиям, задачам и вооружениям.
К примеру, по заказу КГБ СССР для частей морпогранохраны на базе пр.1124 был создан пограничный сторожевой корабль (ПСКР) пр.1124П с упрощенным составом вооружения: вместо ЗРК «Оса-М» - вторая АУ ЗиФ-72 . Так, МПК пр.1124П "Аметист" при полном водоизмещении 990 т развивал скорость полного хода 35 узлов, имел дальность плавания 2700 миль (14 узлов) и экипаж 79 (9) человек.
По этому проекту заводы построили 17 ПСКР. Интересно, что большинство из "пограничников" пр.1124П, в отличие от более многочисленных «флотских» собратьев, получили не номерные, а персональные собственные наименования.
В дальнейшем, в целом привлекательные проект было решено развивать, оснащая вновь строящиеся корабли современным вооружением. Уже в процессе строительства новые корабли стали дополнительно довооружать малокалиберными (30-мм) артиллерийскими комплексами АК-630/МР-123. Зеленодольское ПКБ (так ныне называется ЦКБ-340), группа ведущих специалистов которого за «Альбатрос» удостоилась Государственной премии в 1976 г. разработало сокращенный технический проект 1124М, который стал наиболее радикальной модернизацией базового проекта 1124М.
Новый МПК имел следующие отличия от базового: подкильная ГАС МГ-322 уступила место станции «Платина», 57-мм АУ АК-725 заменили на 76-мм арткомплекс с АУ АК-176, ЗРК «Оса-М» - на «Оса-МА». Для повышения возможностей борьбы с воздушным противником в составе вооружения корабля остался арткомплекс АК-630/МР-123, кроме того на корабле разместили ПЗРК "Стрела-3". Кроме того, практика эксплуатации показала сложность обеспечения управляемости при швартовке, поэтому под транцем на корабле решили установить вспомогательный движительно-рулевой комплекс (ВДРК). В результате водоизмещение корабля выросло на 30 т и достигло величины 970 т. Скорость полного хода при неизменной мощности ГЭУ упала на 3 узла, дальность плавания сократилась на 200 миль. Для ликвидации перегрузки пришлось снять одну РБУ-6000
Головной МПК пр.1124М вошел в состав флота в 1980 г. За следующее десятилетие советские судостроительные заводы построили 20 МПК, последние корабли серии вступали в строй после распада СССР. Новые корабли в общем хорошо прижились на флотах, где составили основу ОВРа ( Охраны водного района).
Интересно, что специалисты НАТО, внимательно отслеживая все малопонятные им зигзаги советского военного кораблестроения, старались различать корабли, которые имели расхождения с базовым проектом. Для классификации кораблей советского флота натовцы вводили свои обозначения, истоки которых было сложно понять. Например, МПК пр.1124, они присвоили обозначение «Grisha» с индексами от I до V. «Grisha I» - первый, базовый, пр.1124; «Grisha II» - пр.1124П, пограничный; «Grisha III» - пр.1124 с дополнением АК-630; «Grisha IV» - пр.1124К и, наконец, «Grisha V» - пр.1124М. Следует отметить, что последние корабли вынужденно комплектовались РЛС общего обнаружения «Фрегат-МА» - производство РЛС «Рубка» прекратилось, а новую разработать не успели.
При всех достоинствах кораблей "альбатросов" идеальными кораблями они не были, эксплуатация кораблей выявила и их недостатки, без которых, видимо, не обходится ни один проект. Главным из них оказалась неудовлетворительная мореходность, особенно на Северном театре, и в первую очередь – сильный днищевой слеминг, являвшийся следствием «катерного» происхождения обводов корпуса и наличия развитой подкильной антенны ГАС. И с этим приходилось считаться.
Кроме указанных вариантов пр.1124 в 1970-х годах на его базе в ГДР с помощью советских специалистов был разработан пр.133 (головной корабль – «Parhim»).
Так МПК-67 (пр.1331М) при полном водоизмещении 935 т (стандартное -865 т) при мощности дизельной установки 14250 л.с. имели скорость 24,5 узла, дальность плавания 2200 миль (12 узлов) и экипаж 80 (9) человек. Вооружение: 1х1-76-мм АК-176, 1х6-30-мм АК-630, 2 РБУ-6000, ПЗРК "Стрела-3", два бомбосбрасывателя. Корабли оборудовались РЛС "Позтив", ГАС "Платина" и "Рось-К" .
Как видим, состав вооружения отличался от прототипа отсутствием ЗРК СО "Оса-М" и размещением только ПЗРК "Стрела-3". Опускаемая ГАС "Шелонь" была заменена на ОГАС. Главная ЭУ сохранилась трехвальной, но на каждый вал работал один дизель типа М-503, в итоге скорость упала до 24,5 узлов.
Предполагалось, что такое решение даст возможность немцам приобрести навыки самостоятельного проектирования и строительства боевых кораблей как для ВМФ Национальной Народной армии ГДР, так и для других стран Организации Варшавского договора. По соображениям политического и экономического характера (в качестве «расплаты» за долги ГДР перед СССР) двенадцать построенных по модернизированному пр.133.1М кораблей пришлось принять в состав нашего Балтийского флота, хотя они были «слабее» отечественных» "Альбатросов". В тоже время, справедливости ради следует отметить, что немецкие корабли отличались исключительно хорошим качеством постройки, добротностью и надежностью техники.
Однако всему есть предел, и развитию проекта 1124 он тоже наступил. Дальнейшему развитию кораблей этого проекта путем замены вооружения на более современное препятствовало отсутствие модернизационных запасов. Это наглядно проявилось в процессе проектирования, постройки и эксплуатации МПК пр.1124К (МПК-104), создававшегося специально для морских испытаний нового корабельного многоканального ЗРК самообороны "Кинжал".
Это послужило толчком к новым проектным работа и новым противолодочным кораблям.
Спасибо за внимание к статье, следующие не заставят себя ждать, подписываетесь, задавайте вопросы, обсуждайте!
Для тех кто желает ознакомиться с другими материалами по теме, обратите внимание:
"Альбатрос" - первый из "малых" в противолодочной борьбе