7. Действительно эффективным оружием торпеды стали лишь к началу Второй Мировой войны. До этого поразить корабль противника с помощью торпеды можно было лишь вблизи - сказывались малая дальность и черепашья скорость ранних торпед.
6. Во время Второй Мировой войны японцы, кроме самолетов с пилотами-смертниками, использовали также пилотируемые торпеды - кайтен.
5. В России эскадренные миноносцы, они же эсминцы, изначально имели только торпедное вооружение. А миноносцами их назвали потому, что в те времена торпеды у нас называли "самодвижущимися минами".
4. Раз уж мы заговорили про эсминцы, то вот еще один интересный факт: в западной терминологии нашему эсминцу соответствует класс кораблей destroyer (разрушитель). Сейчас и эсминец, и destroyer - это одно и то же. Но в начале ХХ века корабли имели противоположное назначение - эсминцы вооружались торпедами, а дестроеры, будучи быстрыми и маневренными кораблями, были призваны бороться с ними.
3. Первые управляемые торпеды управлялись по кабелю. Катушка с кабелем располагалась на подводной лодке и раскручивалась по мере удаления торпеды.
2. В 1963 году в США была создана ядерная торпеда Mark 45 мощностью в 11 кт. Дальность хода у нее составляла 8 км, управление осуществлялось по кабелю. Самое примечательное то, что силы взрыва было достаточно, чтобы с большой долей вероятности уничтожить не только противника, но и подводную лодку, запустившую ее.
В 1976 году от таких торпед отказались. Вернее заменили в них ядерную боеголовку на обычную и продали в другие страны.
1. Незадолго до начала Великой Отечественной войны в СССР была разработана, так называемая, железнодорожная торпеда. Она представляла собой небольшую ЖД платформу с электродвигателем, аккумулятором и бомбой.
Случаи применения ЖДТ-3 неизвестны, однако нечто подобное, но кустраного производства применялось советскими партизанами.
Подпишитесь, пожалуйста, на канал и поставьте ваш лайк, чтобы не пропустить еще больше интересного в будущем. Спасибо!