В линейке автомобильных брендов Hyundai Motor Group, как известно, имеются автомобили как одноименной корейской марки, так и модели брендов Kia и премиум-марки Genesis. К такому положению вещей все давно привыкли.
Но современный тренд, который буквально захлестнул мировой автопром, не оставляет Hyundai никаких лазеек и готовит очередное пополнение брендов для корейской компании. Теперь стало модным дополнять линейку новыми названиями брендов для электромобилей. Поэтому недавно представители Hyundai объявили об учреждении суббренда Ioniq.
Как и в случае с созданным пять лет назад премиум-бренда Genesis, в нейминге которого использовано название больших седанов Hyundai Genesis, маркетологи не стали заморачиваться придумыванием нового названия. Просто для нейминга нового суббренда взяли название от лифтбека Hyundai Ioniq, который сегодня доступен как с гибридной, так и с полностью электрической силовой установкой. Получилось просто и незатрано.
Учреждение нового суббренда продиктовано опубликованным в конце прошлого года стратегическим планом Hyundai, в соответствии с которым к 2025 году южнокорейский автопроизводитель планирует выпускать 560 тысяч электромобилей и 110 тысяч водородных машин в год. Что же касается России, то здесь перспективы появления новой линейки электромобилей Ioniq туманные: первые подробности станут известны ближе к премьере модели Ioniq 5.
Но вот какой автомобиль точно точно не объедет российский авторынок – это первый кроссовер корейского премиального бренда Genesis. Российская премьера кроссовера Genesis GV80 прошла в Подмосковье. Мировая же премьера состоялась 15 января 2020 года в Международном выставочном комплексе KINTEX в Сеуле. Кроссовер стал четвертой моделью бренда и первым кроссовером. Дополнительная буква «V» в названии обозначает «Versatility» — универсальность. Как заявили в компании, автомобиль будет окрашиваться во множество цветов, включая матовые варианты, а интерьер получит массу вариантов отделки.
Уровень оснащения нового кроссовера премиальной марки будет очень богатым. В частности, окажутся доступны навигационная система с технологией дополненной реальности и система активного шумоподавления, активный круиз-контроль с искусственным интеллектом и система автоматического торможения при проезде перекрестков, а также система уклонения от встречного транспорта.
Более подробная информация об автомобиле, линейке двигателей, комплектации и цены будут озвучены позже, накануне начала продаж, дата которых пока также не называется. Но, скорее всего, это будут те же агрегаты, которыми оснащается седан G80 — 2-литровый турбомотор мощностью 197 или 245 л.с., 370-сильный двигатель объемом 3,3 литра, а также 8-ступенчатый автомат.
Что же касается электромобильной линейки Hyundai Motor Group, то первым на рынок выйдет электрический паркетник Ioniq 5, представляющий собой серийное воплощение прошлогоднего концепт-кара Hyundai 45: его дебют намечен на начало следующего года. Под именем Ioniq 6 до конвейера доберется футуристичный седан Hyundai Prophecy (его премьера состоится в 2022 году), а в 2024-м начнется производство больших электрокроссоверов Ioniq 7. Все три модели будут выпускать на модульной платформе E-GMP (Electric Global Modular Platform), созданной специально для электромобилей.