Такого аукциона "невиданной щедрости" в современной истории автомобильной России еще не было. Ведущие американские автопроизводители распродают по сниженной цене свои активы.
Правда, не всем из них удается сделать оперативно «сплавить» свои мощности. Только что стало известно, что американский концерн Ford выставил со скидкой 40% на продажу автомобильные заводы во Всеволожске (Ленинградская область) и Набережных Челнах (Татарстан). Имущество заводов, закрытых в 2019 году, планируется продать 28 августа по частям, сообщил Российский аукционный дом (РАД), организатор торгов. Предметами торгов станут погрузчики, аппарат для дуговой сварки, электроштабелеры, подъемники и прочее имущество предприятий. Общая сумма всех 89 лотов с учётом скидки составляет 26,9 млн руб. В РАД подчеркнули, что оборудование в хорошем состоянии, оно регулярно обслуживалось, и при этом продается «по значительно более привлекательной цене, чем новые иностранные аналоги».
В конце июня автозаводы Ford во Всеволожске и Набережных Челнах продавались через 112 лотов по стартовой цене 69 млн руб. Вот так за небольшие деньги американцы побыстрее хотят избавиться от «висящего на их шее» имущества. Правда, пока собственно помещения заводов Ford не проданы. По всей видимости, на эти постройки не скоро найдется инвестор.
А вот другому американскому автопроизводителю долго не везло, но сегодня на его улице праздник. Наконец-то, по прошествии пяти лет нашлись желающие на его активы. При этом американцы даже немного подзаработали.
Наверняка, в разряд самого удачного выхода из ситуации в анналы российской автомобильной истории попадет продажа автосборочного комплекса GM-АвтоВАЗ в Тольятти.
В декабре 2019 года отечественный АвтоВАЗ выкупил 50% акций тольяттинского СП GM-AVTOVAZ у американской компании за кругленькую сумму в 470 млн руб. (около $70 млн по курсу прошлого года). Таким образом, производственная площадка, позднее переименованная в «ЛАДА ЗАПАД ТОЛЬЯТТИ», стала на 100% принадлежать АвтоВАЗу, но самое знаменательное в этой сделке, что модель Niva вернулась в продуктовый портфель LADA.
Кузов Niva «протащили» по одной из ниток конвейера АвтоВАЗа и это факт сразу породил много предположений. Автоэксперты заговорили даже о такой рокировочке. Производство Lada Niva перенесут в основной сборочный цех, а мощности «Лада Запад Тольятти» загрузят кроссоверами Renault, которые сегодня выпускают на московском предприятии «Рено Россия».
Также стала известна судьба ещё одного пустующего завода американского автопроизводителя – речь идет о сборочном заводе General Motors в питерских Шушарах, который был законсервирован еще в 2015 году. В начале августа 2020 года Федеральная антимонопольная служба России одобрила ходатайство компании Hyundai на покупку 94,83 процента производственных средств ООО «Дженерал Моторз Авто». Во сколько южнокорейскому бренду обойдётся петербургский завод, пока не сообщается.
Весной 2019 года по результатам внеплановой инвентаризации выяснилось, что с завода GM украли имущество на 54,5 млн руб. Сотрудники ЧОПа, которому GM платил за охрану, оставляли посты и, возможно, сами участвовали в расхищении. GM не смог предъявить претензий ЧОПу, поскольку организация «скоропостижно» ликвидировалась по собственному желанию.
Однако, основное производственное оборудование в целости и сохранности, но для запуска потребуется его модернизация. Мощности предприятия позволяют выпускать 98 тыс. автомобилей в год. Таким образом, суммарные производственные мощности Hyundai в России возрастут до 330 тыс. автомобилей. Вдобавок, на калининградском заводе «Автотор» по контрактной сборке выпускают модели Hyundai и Kia.
Эксперты до сих пор гадают, какие же модели могут начать выпускать корейцы на данных мощностях? Будет ли это пара Hyundai Tucson – Kia Sportage, или Hyundai Elantra? Неизвестно.
Наш канал также сообщал, что в окрестностях Санкт-Петербурга началось строительство моторного завода Hyundai. После его запуска локализация выпускаемых автомобилей корейских марок увеличится. Как удалось выяснить, часть моторов будет поставляться на экспорт.