Многим пешеходам хочется скорее перейти в разряд автомобилистов. Обычно так люди видят своё развитие по жизни, а значит, и повышение комфорта в быту. Но не всё даётся в жизни легко. Для многих верхняя граница бюджета на покупку авто упирается в 40 тыс. руб. Что можно взять за скромную сумму?
Примеры
· Daewoo Nexia в кузове N100. Узбекский седан оборудован 1.5-литровым двигателем мощностью 85 сил и 5-скоростной «механикой». Тормоза спереди дисковые, сзади – барабанные, но без ABS и ESP. Машину смело можно назвать «гнилушкой», ведь процесс коррозии идёт крайне охотно. Среди плюсов: приемлемый уровень удобства, сбитая подвеска, эластичный двигатель, неплохой салон. Особенностями модели является никудышный ближний свет, многочисленные проблемы с электрикой, неликвидность на вторичном рынке. Стоимость ровно 40 тыс. местной валюты за авто 2007 г.в.
· Opel Vectra B 1996 г.в. синего цвета явно в плохом техническом состоянии. Машина отличается двигателем 1.8 л с отдачей 115 сил серии Ecotec и 5-скоростной механической трансмиссией с приводом на передние колёса. Подвеска мягкая, в меру энергоёмкая. За конкретный экземпляр просят 30 тыс. руб., но непонятно, с какими неисправностями придётся столкнуться будущему владельцу. Изначально такие автомобили уже поставлялись в России в сильно «уставшем» виде с многочисленными следами эксплуатации.
· VW Polo седан 1996 г. стоит всего 30 тыс. руб. Зелёный «фольц» отлично смотрится, но нуждается в мелком ремонте. Машина имеет под капотом ДВС 1.4 л мощностью 60 «лошадок» и 5МКПП. Привод на переднюю ось. Внутри седана просторно, салон отличается всеми современными удобствами. Девяностые были временем буйства инженерной мысли в VAG, поэтому вариантов комплектаций было много. Какие сюрпризы преподнесёт данный Поло неизвестно.
· Nissan Sunny 1993 года из Сибири. Ярко красный «японец» прекрасно смотрится. Внутри 1.4-литровый мотор мощностью 75 сил в паре с механической коробкой передач. Такие машинки были очень популярны в 90-е гг. Мало ломались, обладали привлекательным дизайном и приятным салоном. Потом их преимущества померкли с течением времени. Представленный лот нуждается в небольших вложениях, после который должен снова радовать владельца.
· Audi 100 чёрного цвета представляет собой седан среднего класса в достойной комплектации. Машина оснащена ДВС рабочим объёмом 2.2 л мощностью 100 сил. Мотор агрегатируется с 5МКПП. Привод передний, но бывают версии Quattro. Кузов отличается оцинковкой (не гниёт, если не бит), салон сделан с применением лучших материалов, багажник большого размера. Прекрасный автомобиль за 29 тыс. руб. Далеко не все ровесники сохранились так же хорошо.
· Mazda 323F 1985 г.в. белоснежного цвета. Седан неплохо выглядит, однако на порогах есть помятые фрагменты. Машина находится с разобранным двигателем в тёплом гараже. По словам продавца, нужно лишь приложить немного сил, и Мазда снова поедет. Проще всего взять контрактный мотор, т.к. коробка и другие узлы в норме. Дизайн кузова и салона достаточно современные (по тем временам), «японка» неплохо приспособлена к российским дорогам.
· Mitsubishi Lancer после пожара. Машина 1999 г.в., довольно свежая. Но горел моторный отсек (скорее всего из-за неисправности проводки). Поэтому придётся искать способ восстановить подкапотное пространство и навесное оборудование ДВС. Седан имеет раллийные корни, много водителей знают его родственника с приставкой Evo. Данный же авто является сугубо гражданским, отличается продуманным салоном, сбалансированным шасси. Цена всего 25 000 рублей.
Вот такие автомобили можно взять за оговоренный бюджет. Главное – всё это самые настоящие иномарки!
