Учитывая качество российскихх дорог, не мудрено что отечественный автопром выпускал широкий спектр легковых автомобилей повышенной проходимости. В первую очередь внедорожниками обеспечивались армейские нужды, о рядовом гражданине задумались гораздо позже. Охватить весь модельный ряд отечественных внедорожников я к сожалению еще не успел, сегодня о том что уже было у меня на канале. Ссылки на подробные статьи в конце рассказа. В конце лета 1941 года, в производство запустили автомобиль-внедорожник ГАЗ-64, использовавший агрегаты автомобилей ГАЗ-ММ ААА. В процессе эксплуатации выявился ряд недостатков, в частности узкая колея и низкая надежность рамы. Была произведена модернизация автомобиля и в 1943 году в серию пошел новый автомобиль ГАЗ-67. Среди военнослужащих автомобиль получил множество прозвищ, от "Козла" и "Пигмея" до "Иван-Виллис". ГАЗ-69 выпускался в двух вариантах: первый как на фото двухдверный, с лавками вдоль бортов и четырехдверный ГАЗ-69А, с комфортабельным тре
Советские внедорожники. Газики-Уазики
26 августа 202026 авг 2020
1458
1 мин