Приветствую всех любителей грузовиков и профессиональных дальнобойщиков. Сегодня вас ждет подборка интересных ситуаций, в которые попадают водители большегрузов. Поехали.
Не забывайте также посмотреть предыдущую часть >>
Про такие ситуации обычно говорят "застрял в текстурах". Это чисто геймерский термин применяют, когда игрок или его транспортное средство "проваливается" за игровую зону из-за какого-то глитча в игре.
Но на фотографии ниже - никакая не игра. Просто водитель грузовика не справился с управлением и пробил тоненькую кирпичную стену здания.
Эх, не умеют в США строить дома. Стену у наших домов он бы ни за что не пробил. Особенно у каких-нибудь дореволюционных построек!
В морском порту ежедневно осуществляется невероятное количество операций по разгрузке и погрузке контейнеров. Естественно, иногда возникают различные внештатные ситуации.
В данном случае оператор крана, видимо, немного ошибся и опустил контейнер прямо на кабину грузовика.
А грузовик, кстати, не простой. Это DAF XF в лимитированной юбилейной серии 90th Anniversary Edition. Жалко тягач...
Мне кажется, ты должен очень любить грузовики, чтобы даже катер сделать в виде магистрального тягача.
Вы только посмотрите на это необычное плавсредство. Вся передняя часть до задней стенки кабины - от грузовика Peterbilt.
А в "кузове" сделаны диваны для отдыхающих. Всё это установлено на понтоны и, судя по всему, вполне неплохо перемещается по воде.
Тяжело же приходится дальнобойщикам, когда нужно подъехать задом на груженой фуре. Особенно, если разгрузка происходит не на просторном складе, а на какой-нибудь постсоветской стройбазе, изобилующей опасностями.
В данном случае водитель не заметил края железнодорожной платформы, по которой должен был аккуратно подъехать к воротам.
В итоге заднее левое колесо тягача сорвалось, заставив тягач замереть в таком довольно дурацком положении. К счастью, скорость была небольшой.
Так выглядит жадность. Водитель этого грузовика решил не ездить два раза, а перевезти два морских контейнера за один рейс.
Он поставил их параллельно друг с другом и отправился в путь. А единственным предупреждением другим водителям является знак аварийной остановки на одном из контейнеров.
Судя по пейзажу, дело происходит где-то в Египте или Африке. А там, видимо, полиция на это закрывает глаза.
Угадай страну по одной фотографии. Да, это крайне банальный заход, но он просто идеально описывает ту дичь, которая происходит в нашей стране.
Итак, попытаюсь восстановить события. На заднем плане группа людей с лопатами. Вероятно, это наёмные рабочие, которые должны были положить асфальт в этом дворе.
Почему именно асфальт? Видите дым, который идет от кузова грузовика? Предположу, что так в гигантской луже остывает еще горячий асфальт.
Старенький "Мерседес", который привез тот самый асфальт, угодил в огромный провал. Из-за того, что сточные воды подмыли снизу дорогу. Занавес.
На следующем снимке вы видите последствия шторма на пароме. И это очень неприятная штука, я вам скажу.
Однажды я тоже переправлялся с одного острова на другой на подобном пароме, когда нас качало и швыряло из стороны в сторону.
И тогда я даже подумать не мог, что происходило на грузовой палубе парома, там где стояли автомобили и грузовики. А ведь, очень вероятно, там всё было вот так же. Фургончику, конечно, больше всех не повезло.
В Европе довольно популярны тематические свадьбы. Нет, это не свадьба в духе 30-х годов, как любят делать в России.
Если ты дальнобойщик, то очень вероятно, что в качестве свадебного лимузина будет белоснежный тягач, где жених с невестой будут сидеть вот так, прямо позади кабины.
Не удивлюсь, если свита жениха и невесты будет ехать сзади на таких же грузовиках.
Водитель этого Volvo FH, вероятно, заснул. Или просто не справился с управлением. В любом случае, его грузовик вместе с прицепом залетел на бетонное ограждение дороги и замер в таком необычном положении.
А теперь представьте, какая у него была скорость, если до начала ограждения, где он, вероятно, и слетел с дороги, метров 50.
Могу себе представить ощущения водителя, когда ты просыпаешься, скользя по кромке бордюра, словно ты скейтер.
Какая самая частая поломка у грузовиков? С большой долей вероятности могу сказать, что это взрыв шины.
И это очень неприятная штука не только потому, что от хлопка волей-неволей пугаются все вокруг, но еще и из-за того, что водитель часто теряет управление после такого происшествия.
А на фотографии ниже вы видите последствия такого подрыва. Как вы видите, взрывающееся колесо разносит еще и большую часть пластиковых деталей вокруг себя.
Что-то пошло не по плану и у камазиста. Судя по всему, он взял слишком близко к обочине, когда пропускал встречный автомобиль, и не подумал о том, что она может быть скользкой после дождя.
В итоге он просто скатился в кювет, замерев под довольно большим наклоном.
Скорее всего, вытащить его оттуда будет непростой задачей. Не получится просто тянуть назад. Нужна помощь минимум двух тракторов.
ПРЕДЫДУЩАЯ ЧАСТЬ >>