С момента покупки нового автомобиля несколько смущал звук. С одной стороны, у VAG штатные системы звучат достойно, особенно если сравнивать с японскими автомобилями (бюджетными), которыми мне удалось попользоваться до Polo Sedan.
Polo Sedan – самый простой автомобиль в линейке моделей VAG, но звук действительно оказался неплохим и родная магнитола достаточно приятная в использовании, сама подключает телефон по Bluetooth, интуитивная, быстро работает, а главное гармонично смотрится в интерьере, менять её никакого желания не было, а вот немного разнообразить звук – желание было.
Начал, по совету знакомого установщика акустики в автомобили, с шумоизоляции дверей. И действительно, доработка стоящая, потратил около 5 000 на материалы, ролик для прокатки и обезжириватель, но эффект почувствовал сразу – более плотно начали звучать родные мидбасы, появилось что-то похожее на низкие частоты, пропали лишние звуки, которые по всей видимости издавал голый металл или обшивка двери.
Дальше спустя пару месяцев всё-таки решился на замену динамиков. Ставить усилители не хотел, поэтому искал что-то с высокой чувствительности и небольшой номинальной мощностью (собственно, как и идёт с завода) – нашел, поставил, разницу ощутил, всё-таки более дорогие компоненты дают о себе знать.
Но как часто это бывает – к хорошему привыкаешь быстро и становится мало. Чтобы идти дальше решил попробовать поставить небольшой сабвуфер под переднее пассажирское сиденье. Понравилась цена и размеры, нашел на Авито за 9000 (новый), а главное возможность подключить его к магнитоле без линейных выходов.
Мощность небольшая, но играет для небольшого салона достойно, номинальная мощность всего 50 Ватт (+ в том плане, что не нужно тянуть серьезное питание от АКБ, в случае Поло Седан в салон заходит толстый кабель для питания салонной электроники, от которого идёт достаточно внушительная медная шина для блока предохранителей, взял провода ПВ с сечением 6мм обжал оригинальным коннектором для блока предохранителей и готово).
Под пассажирское сиденье влез отлично, не мешает, воды по заявке производителя не боится. Главное для меня не дребезг номерного знака и крышки багажника, а более глубокие и плотные низкие частоты. Даже такой маленький сабвуфер забирается значительно ниже. Проще говоря – доволен, но есть нюансы.
Теперь требуется процессор, так как он позволит нормально настроить эту систему. В идеале теперь динамики в дверях можно “подрезать” по низким частотам, чтобы они играли примерно от 125 Гц. Тогда встроенному усилителю магнитолы будет намного легче работать, можно будет выше поднимать громкость. Но это уже в будущем, как станет мало того, что уже получилось.
