Приближается юбилей
Три года назад в Твери рухнула крыша Речного вокзала. Первое обрушение произошло за 30 минут до наступления полуночи. Второе - в 9.40 утра 08.08.2017. Это печальное событие прекратило долгое и мучительное умирание украшавшего город здания. Руинирование прекрасного символа города завершилось успешно. Если интересно посмотреть можно здесь.
Почти за 80 лет существования Речной вокзал, действительно, стал символом Твери. Его строительство завершилось в 1938 году, как последний этап гигантской стройки 2-й пятилетки.
Зачем небольшому городу понадобился такой красивый вокзал?
История эта и не простая, и не тверская. Хотя бы потому, что с 1931 по 1990 год никакой Твери в нашей стране не было. Был вместо неё город Калинин, угораздило же Тверь находиться всего в 100 км от деревни Верхней Троицы. Верхняя Троица была родиной М.И. Калинина, которого в народе называли Всесоюзным старостой, а на самом деле бы он председателем Президиума Верховного Совета. То есть занимал высшую государственную должность в стране. Говорят, из списка в 100 городов Тверь выбрал. Сам. К остальным городам вообще никакого отношения не имел…
Но суть не в этом. На самом деле в Московских кранах перестало хватать воды. Под кремлёвскими стенами Москва-река обмелела столь сильно, что её можно было спокойно перейти вброд.
Где взять воду???
Оказалось, что проще всего взять воду в Волге, которая протекает в 128 км к северу от столицы. В 1932 году наметили трассу канала, который прорезал Клинско-Дмитровскую гряду и подходил к Волге у деревни Иваньково. Летом 1937 года в Иванькове закончили строительство плотины и гидроэлектростанции. За 13 дней была заполнена водой акватория Иваньковского водохранилища.
Через 80 лет можно подводить итоги
В результате в стране появился канал имени Москвы, в Москве - вода в кранах, в нашей истории – Дмитрлаг, давший начало ГУЛАГу, в науке – наукоград Дубна, а в Калинине – красавец Речной вокзал. Ведь именно Калинину было назначено стать самым верхним по течению Волги речным портом.
Проект вокзала делали архитекторы Петр Райский и Елена Гаврилова. Несомненно, они стали бы и известными, и великими. Но… допустили ошибку в расчетах. В подвалах вокзала плескалась вода, а в сильные паводки волжские волны разбивались о его стены.
Жители города наивно думают, что это и стало причиной обрушения. Если не считать, конечно, наплевательского отношения властей к бедственному состоянию уникального памятника архитектуры, ставшего символом города.
Кто-то хвалит Речной вокзал за красоту. Кто-то ругает за то, что построили его на месте самого древнего и знаменитого Тверского монастыря. Но всем интересно, долго ли будет стоять в самом красивом месте города устрашающего вида руина.
За три года мало что изменилось
не изменилось ничего. Сильных паводков не было, значит и новых обрушений тоже. А, может быть, и были, но за высоким забором горожане их не заметили. К забору и ужасной заплате в центре самого красивого городского пейзажа жители города притерпелись и не возмущаются. Туристы дивятся, но в пределах приличий. С Европой никто не сравнивает. Нет никакого смысла сравнивать, в сказочное забугорье до зимы всё равно не попасть. Когда попадут – будут наслаждаться ухоженностью тамошних колизеев. А пока пусть привыкают к нашим.
Истина где-то рядом. Правда передаётся из уст в уста.
Я буду рада, если эта статья поможет вам быть здоровыми и счастливыми.
Каталог моих авторских экскурсий доступен в ВКонтакте в разделе "статьи".
С уважением, Лена Маринина.
