MAYDAY MAYDAY MAYDAY
THIS IS YACHT TROUBLE
MY POSITION IS 36 DEGREES 45 MINUTES NORTH...
MY BOAT IS FLOODING
I NEED IMMEDIATELY ASSIST
Не дай бог эти фразы вам придется передавать в эфир. "Но мы предполагаем, а Бог располагает!" Или ближе к материализму: "Готовь сани летом!"
Итак, курс, который мы с вами проходим в обязательном порядке, когда учимся на Bareboat Skipper IYT, называется Курс Оператора УКВ Морской Радиосвязи. На английском языке он имеет несколько интерпретаций - VHF Radio Operator - VHF Marine Radio Operator - VHF SRC Marine Communication (самое верное по IYT).
Курс проходит в соответствии с программой обучения IYT WW, на основе рекомендаций ITU (International Telecommunication Union – Международного союза по электросвязи), организованного при ООН, ведающего вопросами использования радиочастот во всем мире. Основа курса – это требования регламента GMDSS (Global Maritime Distress and Safety System) - глобальной системы по передаче сигналов бедствия. Вопросы, связанные с оснащением судна требуемым радиоэлектронным оборудованием; порядок связи судов с берегом, другим судном, летательными аппаратами; приема, передачи, ретрансляции сигналов бедствия с использованием ЦИВ и УКВ морской радиостанции и множество других вопросов рассматриваются в данном курсе обучения.
Так как курс проходит непосредственно на судне, курсант с первого дня включается в режим обучения и использования VHF радиостанции в деле, а не в закрытых стенах класса, что существенно сказывается на эффективности усвоения материала.
Современное цифровое радиоэлектронное оборудование, инструктор - дипломированный радиоинженер, все это способствует быстрому и эффективному освоению программы курса.
Наш курс морской радиосвязи отличается от других (например, проходящих в закрытом классе), тем, что постоянное прослушивание эфира позволяет быстрее привыкнуть к структуре сообщений, понимаю сути переговоров и возможности непосредственно на практике закрепить полученные знания по работе с радиостанцией в ежедневном режиме!!!
Курс полезен, как для начинающих яхтсменов, так и для яхтмастеров, имеющих недостаточный опыт по этому разделу знаний.
Программа курса
- Введение в УКВ радиосвязь
- Основная теория морской радиосвязи
- Линия визирования
- Общие термины радиосвязи
- Правила и требования к лицензированию (SRC)
- УКВ радиооборудование (стационарные и ручные УКВ – радиостанции морского диапазона)
- Процедуры и операции по радиосвязи
- Отработка способов приема и передачи радиосигнала
- Фонетический алфавит
- Аварийная радиосвязь по регламенту GMDSS , включая цифровой канал DSC
- Вспомогательное оборудование NAVTEX, EPIRB, SART
AIS – (Automatic Identification System) - система автоматического распознавания судов.
DSC – (Digital Selective Calling) - цифровой избирательный вызов – передача сигнала бедствия по 70 каналу связи.
EPIRB – (Emergensy Position Indicating Radio Beacon) - аварийный радиобуй, подающий сигнал бедствия и координаты судна.
GMDSS - (Global Maritime Distress and Safety System) - глобальная система передачи сигналов бедствия.
SART – (Search And Rescue Transponder) - радиолокационный маяк-ответчик для наведения спасательных судов на судно терпящее бедствие.
SRC – (Short Range Certificate) - УКВ лицензия
Если вы хотите пройти полный курс VHF радиосвязи, приходите в яхтшколу Ru-Sailing.
Кстати, данный курс можно пройти при прохождении курса обучения яхтенного капитана Bareboat Skipper IYT.
PS. Понравилась статья - подписывайтесь на канал - самое интересное впереди!
