Остались уже считанные дни до начала сезона Формулы 1 2020 года. Кажется, я это уже говорил? Ну да ладно, с этим совершенно непредсказуемым годом остается только надеяться, что я не скажу эти слова еще раз. На первых европейских этапах не будет зрителей, проходить все будет в обстановке строжайшего карантина, и, по слухам, даже церемонии подиума будут отменены. Но это все не важно, ведь главное — Большой цирк возвращается!
И вот еще несколько причин почему 5 и 12 июля вам стоит сесть и посмотреть немного Формулы 1.
Причина номер один: мы так долго ждали.
Этот год мог оставить нас вообще без автоспорта (или без любого другого спорта, кроме кибер), не говоря уже о других последствиях эпидемии коронавируса. Сейчас мы с вами должны были обсуждать уже десяток гонок, но пока только готовимся к первой. И ждали не только мы — пилоты и команды ждали этого момента не меньше. И это, в какой-то степени, сыграет нам, зрителям, на руку.
Смотрите сами: обычно пилоты проводят на “каникулах”, без заездов, не более трех месяцев в году. И то, работа с симулятором и тесты сводят это время простоя к минимуму. А сейчас — большинство пилотов не садилось за руль настоящей машины Формулы 1 более пяти месяцев! Да, многие развлекались на виртуальных Гран При; да, сейчас, перед долгожданным началом сезона, команды плотно засели за симуляторами — но настоящего-то, боевого, опыта не было уже давно. У многих, я уверен, сейчас одно желание — сесть в формульный болид и давить на педали что есть силы. А это значит что мы можем ожидать боевых гонок, с ошибками и вождением на пределе.
Причина номер два: Ред Булл Ринг.
Ред Булл Ринг — великолепная трасса. Пусть короткая и без особых изысков, но это как раз тот случай, когда лучше меньше, но лучше. Олдскульная, техничная и скоростная, это одна из тех трасс, которая регулярно радовала нас эпичными гонками. Вспомнить хотя бы 2019 год, абсолютно потрясающую гонку от Макса Ферстаппена. Или 2018, где (редчайший случай в новейшей истории!) не финишировало ни одного Мерседеса.
А еще там потрясающе красиво. Альпы, зеленые луга, синее небо и разноцветные болиды Большого цирка посреди альпийских пейзажей, проходящие круг за кругом на огромных скоростях. Пустые трибуны, никаких видов болельщиков или скучающих знаменитостей в боксах команд. Что может быть более привлекательным?
Причина номер три: сезон будет боевым.
Как сложится судьба этого сезона дальше первых европейских этапов, сейчас не знает никто. Сколько гонок будет в сезоне? Какие это будут этапы? Одно можно сказать наверняка — сезон будет сильно короче запланированного. И это значит, что теперь каждая гонка стоит немного больше очков, чем раньше. Победы на паре европейских этапов могут решить судьбу титула прямо сейчас. В таких условиях нет смысла надеяться на какие-то другие, более подходящие вам трассы. Очки надо зарабатывать здесь и сейчас, чем больше — тем лучше.
Кстати, сезон будет коротким — но лимиты на технику (моторы, коробки передач и прочее) никто не менял. Это значит что из болидов можно будет выжимать максимум даже активнее, чем это происходит в “обычный” сезон. Никто не будет экономить моторы, потому что доброй половины чемпионата может и не случится.
Причина номер четыре: никто ничего не знает.
Не только пилоты оказались лишены ценного опыта, но и команды. Никто не знает расстановку сил, никто не знает, что приготовили другие. Забудьте тесты, за три месяца гениальные инженеры Формулы 1 могли перестроить машины с нуля, даже работая из дома. Конечно, в условиях карантина ФИА старались ограничить работу команд, но если и есть одна вещь, в которой хороши абсолютно все команды Большого цирка — это обход ограничений. Да, мы вряд ли увидим Уильямс впереди Мерседеса. Но какая реальная ситуация сложится на треке — мы узнаем только после начала квалификации.
Будет ли Мерседес доминировать над всеми со своей вундервафлей ДАС? Насколько большой прогресс сделали Ред Булл на второй год новых движков от Хонды? Много ли скорости потеряла Феррари после небольшого скандала с нелегальностью движков? Быстрый ли Розовый Мерседес от Рейсинг Поинта? Опозорится ли Рено? Вернутся ли Хаасы?
Эти и многие другие вопросы получат свои ответы исключительно после первого Гран При в этом году, который пройдет уже совсем скоро. Австрия, Шпильберг, Ред Булл Ринг, 5 и 12 июля — ничего не планируйте на эти дни.
Подпишитесь на наш Телеграм канал для того, чтоб наконец-то начать смотреть Формулу 1 в 2020 году вместе.