Как оказалось в наше время выбрать велосипед - дело непростое. Но я решила разобраться в этом вопросе, чтобы выбрать себе подходящий. Можно, конечно, прийти в магазин и там тебе что-нибудь обязательно продадут. Но сейчас после самоизоляции такой магазин ещё нужно найти. И я люблю выбирать сама без постороннего давления. Всё-таки какой лучше, нужно понять самой. Рекомендации соседа - это всё про его велосипед, а не про мой. Главное, ориентироваться на свои собственные потребности.
В какой-то момент слово "гибридный" меня перестало пугать. Оказалось, это весьма удобный велосипед, т.к. сочетает в себе преимущества шоссейного, горного и городского. Мне даже кажется, что это отличный вариант. И в лес, и в город можно зарулить. На деле это очень популярная модель. У гибридов большие колёса, они предлагают вертикальное положение для езды, очень легко катятся и набирают скорость. У них есть высокоскоростная трансмиссия. Когда вы едите на гибриде, то ваша спина слегка согнута и наклонена вперёд. На практике такое положение спины намного лучше, чем при езде, к примеру, на горных велосипедах. Гибридный велосипед манёвреннее и динамичнее, некоторые модели легче горного варианта. Один из важнейших плюсов - мягкий ход. И на неровных поверхностях гибридный велосипед сохраняет свою устойчивость. На гибридных моделях, кстати, есть багажник, который например, отсутствует на горных моделях. Прочность перешла от горных велосипедов. Но есть пара минусов: несмотря на то, что гибридный велосипед соединил в себе городской, горный и шоссейник, показатели этих моделей по отдельности вместе не совсем сочетаются. К примеру, гибрид не сможет похвастаться скоростью и разгоном шоссейника, а также вы не сможете изменить положение рук на руле, как это можно сделать на шоссейном при помощи руля-баранки. И как оказалось, показатели гибридов по проходимости по грязи или пескам не самые высокие. Если вы планируете кататься где-нибудь в лесу с таким грунтом, то гибрид уже не подходит.
Коротко, гибриды бывают:
- МТВ гибрид - прочная модель, которая выдерживает большие нагрузки. Надёжная рама, колёса 28 дюймов, резина 40мм, одни из самых удобных моделей для дальних поездок
- Шоссейный гибрид - удобный руль, при котором можно изменять положение рук, резина - 28 мм.
- Треккинг-байки - приспособлены для длительных велопробегов, отличается большим весом и прочностью.
Резюмируя, гибрид подходит:
- если вы хотите совершать ежедневные прогулки по ровным дорогам
- ездить по неровной поверхности время от времени
- бывать в диких и запущенных местах очень иногда
- спокойно погонять по подъёмам и спускам
Что важно учесть:
- Выбирать гибрид стоит тщательно и обдуманно, особенно стоит уделить внимание деталям.
- Необходимо сразу определиться, как будете использовать выбранную модель
- Желательно сделать тестовый прокат перед оплатой.
- Гибрид очень громоздкий, есть женские модели, они легче
Если выбирать гибрид, я бы наверное, рассмотрела горный гибрид Stels Cross 130 MD Gent 28 V010 Как-то горочки мне ближе. Да и Stels весьма популярный производитель, этот пункт особенно важно учитывать в выборе гибридов.
Если вы хотите просто добраться до работы, и не вспотеть, то вам подойдёт электровелосипед. Абсолютно не мой вариант. Я люблю погонять, покрутить педали. Да и электросамокат мне кажется в этом случае уместнее. Электровелосипеды используют встроенный двигатель и аккумулятор. У них рама - чуть ли не самый важный элемент. Ваша безопасность зависит от прочности её конструкции. Такой велосипед оснащён электронной системой управления, в продвинутых моделях управляется по Bluetooth. В среднем батареи хватает на 50 км. В таком велосипеде нужно обращать внимание на такие вещи как привод, (ассистент-двигатель, мотор-колесо). Максимальная скорость в среднем на ассистенте - 25 км в час, на мотор-колесе можно разогнаться до 50 км в час. Чем качественнее привод, тем дороже велик. На дешёвые варианты лучше не покупаться.
Плюсы его очевидны:
- помогает развивать скорость
- есть лёгкие модели
- удобство в управлении
Минусы:
- Компоненты трансмиссии. покрышки, тормоза - слабые звенья электровелосипеда.
- Стоимость: электровелосипед - этот тот велосипед, на котором лучше не экономить
Бывают разных типов:
- городские - есть багажники, удобные для поездок по городу
- E-MTB - для поездок по бездорожью
- шоссейные - отличны для дальних расстояний
Подробнее про электрический велосипед я нашла здесь )
Если вы хотите просто ездить на работу и по делам, пользуясь метро - выбирайте складной вариант. В метро пропустят, в офисе можно аккуратно сложить и поставить. Складные велосипеды - универсальны для городских прогулок от простых конструкций до умных моделей из углеродного волокна. Эти велосипеды заметно легче. Но и чем легче и маневреннее, тем дороже. Производители таких велосипедов соревнуются в компактности: кто круче придумает как его сложить.
Кому подойдёт складной велосипед:
- Ребёнку, который серьёзно не увлекается велоспортом
- Для простых прогулок в городе или парке
- Для поездок на работу
- Девушкам, которым трудно таскать громоздкий велик
- Если вам негде хранить большой велосипед
Главный плюс складного велосипеда - это, конечно, компактность. Покатался и сложил. Со складным велосипедом можно посещать различные заведения. Говорят, на таком велосипеде вы будете кататься чаще. Его не лениво вытаскивать из дома. Его можно носить в сумке.
Минусы:
- Высокая стоимость. Качественный складной велик обойдётся недешево.
- У дешевого складного велика низкие ходовые характеристики. Поэтому комфорт и цена тут на высоте, как и удобство.
При покупке следует обратить внимание на вес, тип и время складывания, на колёса. От того какие на велосипеде установлены колёса зависит не только его компактность, но и ходовые характеристики. От веса велосипеда зависит не только удобство его носить, но и его скорость. Кстати, считается, что если вы тратите на складывание велика больше 20 секунд, покупать его не стоит. Оптимальное время - 10-15 секунд.
Из популярных производителей Stels, например, Pilot 450 20 Z011
Городские велосипеды, наверное, составляют самое большое многообразие моделей. Велик без заморочек. Подходит для езды по городу. Это велосипед про комфорт, а не про скорость. Поэтому, просто нужно выбрать между мужской и женской моделью. Городские велосипеды сделаны с учётом, чтобы вы могли сидеть с расслабленной спиной, шеей и руками. Да что ещё нужно, чтобы просто покататься в парке? На городских велосипедах широкое, комфортное седло, неагрессивные покрышки, минимум амортизации. В отличие от горных байков, здесь может быть полный комплект при покупке: и звонок, и подножка, и багажник и крылья.
Бывают разных типов:
- гибридные - адаптированные модели для езды по шоссе и бездорожью. С ними мы разобрались выше
- классические - самые простые модели, которые каждый из нас видел со всеми аксессуарами
- круизеры - подходят для длинных поездок в пределах города. Комфорт и небольшая скорость
- чопперы - разновидность круизеров, отличаются своей геометрией, чем-то похожей на мотоцикл
- складные - отлично складываются, с ними мы разобрались выше
- тандемы - редкая модель. В основном можно встретить в прокате. Это модель для катания вдвоём с двумя сиденьями
- фиксеры - велосипеды, где педали надо крутить постоянно. Есть модели даже без тормозов, где тормозить можно только ногами.
А вот, если вы любите совсем активный отдых, как я, то стоит остановиться на горном велосипеде. Гибрид может и хорош из серии для всего. Но вот в играх по бездорожью он всё-таки проиграет горному. На таком велике можно, и в лес, и в город, и в сумасшедшие горки. Идеально для всяких поездок за город. Этот велосипед можно отнести к спортивному варианту.
Плюсы:
- надёжный корпус, большие грязевые просветы. которые позволяют выбрать даже самый грязный маршрут
- объёмные покрышки с протектором
- высокопрочные обводья колёс выдерживают даже самый жаркий темп
- высокая степень ёмкости трансмиссии
- удобный руль, надёжные колёса
- эффективная тормозная конструкция для бездорожья
- безопасная и комфортная езда по бездорожью
Типы горных велосипедов:
- трейлбайк - самый популярный тип. Если вы любите кататься по местным тропам с друзьями, покоряя вершины и минуя списки, эта модель для вас
- кросс-кантри - быстрая езда с акцентом на экстремальные подъёмы. Эффективность и легковесность.
- фэтбайк - очень большие шины, отличная сила сцепления по песку и по снегу
- олл-маунтин- безумные гонки, высоченные подъёмы, крутые спуски. Отличаются высокой работоспособность на крутых спусках. Имеют лёгкий вес и шустры даже при подъёме в гору
- даунхилл - для катания в парках с подъёмами. Велики большие и тяжёлые. Для манёвров по спускам и подъёмам на таком велосипеде нужно снаряжение, в особенности шлем, который полностью закрывает лицо, защитный жилет для совершения прыжков
У горных велосипедов следует обратить внимание на типы подвесок:
- ригиды - конструкция без подвески
- двухподвесы - мягкая подвеска переднего и заднего колеса
- хардтейлы - жёсткая подвеска заднего колеса, амортизационная вилка
- софтейлы - специальная конструкция задних перьев на раме велосипеда. Дело в том, что перья слегка изгибаются при нагрузке и это в значительной мере смягчает удары, возникающие во время езды по пересеченной местности
Стоит знать, что
- скорость горного велосипеда на асфальте уступает шоссейнику
- обслуживание и внимание у горных велосипедов к подвеске в городе выше
- горные велосипеды на асфальте менее удобны, чем например, гибриды
Предпочтение горному велику стоит отдать, если вы больше планируете кататься по грунту, чем по асфальту.
Я решила выбрать горный велик. Как его правильно выбрать, расскажу в следующий раз:)
Статьи по теме: