Если оглядываться назад, серьезно, в СССР делали неплохие автомобили. А еще, что мне всегда нравилось, так это то, что конструкторы смотрели в будущее с уверенностью, постоянно разрабатывали что-то новое. То было время научной фантастики, может, поэтому салоны некоторых моделей получались футуристичными.
Вот несколько таких примеров:
1. Москвич – 3-5-6
У знаменитого завода всегда всё было в порядке с финансированием. Как ни крути, а выбивать средства на новые разработки в столице было проще, чем на берегах Волги. Поэтому регулярно появлялись свежие модели. Они обозначались цифрами 3-5. А третья цифра всегда добавлялась новая.
Близкой к идеалу, с учетом времени, получилась модель 3-5-6. Салон вышел очень удобным. В первую очередь, потому, что все органы управления скомпоновали близко друг к другу.
Можно говорить, что даже руку не надо было вытягивать, чтобы включить печку, аварийку, поворотники и все остальное. Вероятно, свою роль сыграло то, что эти модели оснащались «автоматом» Borg-Warner. Для 70-х годов – это просто Космос.
2. Москвич – 2143 – «Яуза»
Модель удивляла. 80-е годы, а в дверных картах имелось доп. остекление, «приборка» была с округлыми линиями, как начали делать во многих моделях позже. Бросался в глаза двухспицевый руль. Дизайнеры потрудились на славу.
3. Москвич – 2139 – «Арбат»
Была надежда, что к 90-м годам 7-местный минивэн выйдет в серию. Не срослось. Бывает. Тогда много чего утратили.
В салоне «Арбата» были: кресла, которые вращались вокруг своей оси; полуэлектронная приборная панель; кнопки управления магнитолой на руле. Есть чувство, что, если б не смена власти, был бы шанс догнать японцев в автомобилестроении.
4. Москвич – 2144 – «Истра»
В конце 80-х правительство поставило задачу разработать авто, которое бы отвечало духу 2000-го года. Мне кажется, все прекрасно получилось: двери, открывающиеся вверх, панель с приборами без кнопок. Эх, умели же придумывать. Это вам не над дизайном «Весты» работать.
Жаль, что ни одна из эти модель, так и не пошла в серийное производство. А вы как считаете, имели бы шансы на успех эти модели, в случае запуска в массовое производство?