Ранее я уже рассказывал о флагмане верфи Grizzly, модели 960. Едва он был спущен на воду. Как и любая современная техника, каждая модель имеет обычную комплектацию и улучшенную. Для Grizzly это комплектация Unimog. В которой и сделан герой этого обзора.
Комплектация катеров Grizzly Unimog стала популярной благодаря нескольким моделям в меньшем размере. Главной её особенностью является сочетание особого стиля и целого ряда уникальных технических решений. Касающихся усиления корпуса. Позволяющих эксплуатировать такие катера в более жёстких условиях, с более мощными двигателями.
Технические параметры:
Длина 9.6
Ширина 3.05
Высота надводной части борта 1.5
Килеватость 19 гр
Масса 3500
Высота на трейлере 4.05
Количество спальных мест 6 (2+2+2)
Мощность двигателя в данной комплектации 2х300 макс 3х300
Важной особенностью является усиленный сварной корпус из алюминия марки АМГ5М толщиной 6 мм на днище. 5 мм на бортах и 20 мм на киле.
Главная визуальная особенность моделей в комплектации Unimog – это сочетание основного цвета корпуса и его элементов. Формирующих общий, хорошо узнаваемый стиль…
Это, в свою очередь, выделяет катер среди других моделей в яхт-клубе или на акватории. Впрочем, большинство из тех деталей корпуса, что и формируют стиль Unimog - имеют вполне реальное практическое назначение.
На катере установлен стильный якорь Delta весом 12кг, подъём которого осуществляется при помощи надёжной якорной лебёдки, спрятанном в специальном самоотливном рундуке, обеспечивая беспрепятственный выход на нос.
Носовая часть корпуса катера имеет ставшую уже традиционной для Grizzly стильную защиту. Задача которой предотвратить повреждение корпуса при подъёме якоря.
Здесь же в носовой части начинаются мощные рейлинги, позволяющие безопасно перемещаться вдоль борта. Стоит обратить внимание на современные швартовый утки особой конструкции.
Двигаясь вдоль борта, обращает на себя внимание и стильная тёмная полоса. Можно подумать, что это ещё один элемент декора. Однако таким образом спрятаны иллюминаторы каюты и гальюна. Туда мы попадём чуть позже.
Как и в классической версии, в комплектации Unimog установлены два привальных бруса. Основной вдоль всего борта и дополнительный в нижней части корпуса. Он необходим во время швартовки к низкой причальной стенке или подходе к борту небольшой лодки.
Одна из основных особенностей этой модели – это возможность установки моторов большей мощности. В данном случае катер укомплектован спаркой суммарной мощностью 600 л. с.
Ранее я писал в блоге зачем вообще устанавливают два мотора. Ссылку оставлю в конце.
Однако комплектация Unimog позволяет устанавливать не только два, но и три подвесных двигателя. Увеличивая суммарную мощность до 900 л.с. Впрочем, такие мощности необходимы лишь в особых случаях. Имеющиеся в нашем распоряжении 600 л.с. вполне достаточно для комфортной эксплуатации этой модели.
Прежде чем перейти в кокпит, пару слов о зоне рецеса. Во-первых, она настолько просторна, что даже в условиях небольшого волнения здесь можно находится и ловить рыбу. Во-вторых, надёжные рейлинги расположены по периметру и служат для безопасности нахождения на судне. А так же могут быть использованы и для крепления всевозможного снаряжения. Здесь же находятся горловины бензобаков. Объёмом 600 литров. Кстати, забегая вперёд отмечу, что этого объёма достаточно для преодоления расстояния в 500 км, в крейсерском режиме хода.
И здесь же установлена ещё одна пара швартовых уток, для надёжной фиксации катера в яхт-клубе.
Стильная перегородка отделяет зону рецесса от кокпита. По обоим бортам установлены распашные калитки, с надёжной системой фиксации.
Конструкция из мощных рейлингов в центральной части кормовой перегородки вполне может быть использована для установки какого-то дополнительного оборудования.
В нише по борту размещаются кранцы. А под палубой находятся объёмные технические рундуки. Здесь же установлено мягкое сиденье и основание для установки стола. Таким образом, пространство кокпита может быть использовано для пикника на воде.
Все элементы корпуса выполнены в едином стиле Unimog.
Рубка расположена ассиметрично, что обеспечивает более широкий, удобный и безопасный проход вдоль правого борта. Носовая палуба достаточно просторна, здесь же оборудовано место для сан-дека. (диван для загара)
На крыше рубки установлена окрашенная в цвет корпуса антенна приборов навигации, антенна стационарной радиостанции. Этот девайс просто необходим для прохождения шлюзов и движения по судоходному фарватеру на небольших реках. А так же в условиях приграничных акваторий, где требуется уведомлять о своих перемещениях пограничные службы.
Пара светодиодных балок. Они обеспечат достаточное освещение, например, при подходе к берегу. Или для обозначения своего присутствия, в условиях плохой видимости. Так же здесь установлена фара с дистанционным управлением. Она позволяет подсветить объекты, находящиеся не только по курсу, но и вокруг катера. Два звуковых горна необходимы при движении в тумане или других ситуациях, когда звуком требуется обозначить своё присутствие.
Особенность хорошего круизного катера – удобство и уют в кабине и каютах. Входная группа и панорамное остекление рубки обеспечивают максимальное проникновение света, визуально увеличивают пространство и обеспечивают лучший круговой обзор.
Салон рубки и кают выполнен в тёплых тонах. Сочетая в декоре большое количество дерева и бежевой кожи. Это создаёт более уютную обстановку.
Компоновка рубки знакома по классической версии 960 модели. Трансформирующаяся секция по левому борту. Может иметь вариант сидений направленных по ходу движения. Спинка переднего сиденья перекидывается и между сиденьями устанавливается столик. И вот вам «кают-компания». Этот же столик служит и закладной для спального места.
По правому борту расположен камбузный блок. С холодной и горячей водой. Холодильник. И газовая плита. Всё это обеспечивает возможность автономного путешествия.
Общий стиль сохраняется и в каюте. Современный гальюн, умывальник и душ. Неотъемлемые опции для современного круизного катера. Просто необходимые если путешествовать с детьми.
Гостевая или детская каюта спрятана по левому борту. А в носовой части размещается мастер-каюта.
Модель Grizzly 960 Unimog – это тот размер, при котором владелец может сам управлять судном, не прибегая к помощи капитана. И должен получать не меньшее удовольствие от этого процесса, как и от нахождения на борту.
Консоль управления включает стилизованные элементы управления катером. Два мощных прибора Raymarin дают исчерпывающую информацию о месте нахождении, глубине и характере дна и всей телеметрии двигателя. Прибор управления интерцептором zip wake. Автопилот, включение огней, фар, освещения кают и всё что необходимо для управления и комфортного нахождения на борту. Венчает это всё стильный и очень удобный штурвал.
Сложно однозначно утверждать, какой скоростной режим для этого катера является оптимальным. Характерная особенность круизных катеров - перемещения на малых оборотах и тут важны такие качества, как: курсовая устойчивость и отсутствие валкости на боковой волне. Благодаря шире и конфигурации корпуса Grizzly 960 хорошо управляется, манёврен и не подвержен боковому раскачиванию.
Ещё одна важная деталь не столько скорость перехода в режим глиссирования, сколько минимальный дифферент в этот момент. И хотя Grizzly почти моментально меняет водоизмещающий режим на режим глиссрования, более важным я считаю то, что в этот момент нос почти не задирается и горб сопротивления не ощущается на борту.
Третий важный показатель - минимальная скорость глиссирования. Вообще это один из ключевых показателей. Особенно в условиях серьёзного волнения. Благодаря спарке моторов минимальная, стабильная скорость глиссирования уже на отметке в 30 км/час. Что для такого размера и мощности очень хороший показатель.
Наконец, максимальная скорость. Не думаю, что для такой конфигурации, класса и назначения этот показатель можно считать ключевым. Однако 600 л.с. достаточно чтобы разогнать катер до 90 км/час.
Сегодня всё больше людей стремятся к независимости и комфорту. Возможности не быть привязанным к какому-то определённому месту. Современные технологии позволяют делать это с комфортом.
Катер Grizzly 960 в комплектации Unimog - это отличное сочетание нескольких уникальных решений, прочного и надёжного корпуса и великолепной отделки. Мореходные и скоростные качества позволяют существенно расширить акваторию. Независимо от целей путешествия. Будь это семейный отдых или рыбалка в кругу друзей.
Подписывайтесь на блог, если вы здесь впервые! Ставьте палец вверх в любом случае - ваши оценки мотивируют на создание новых репортажей. И обязательно пишите в комментариях ваше мнение.
Дмитрий Матвеев || YouTube.com/ItodorTV
фото автора (с)
Следите за новостями в Instagram @itodortv