Ну, что дорогие друзья. Это случилось. Буквально час назад, прошла презентация новой BMW 4 Series Coupe.
Давайте поговорим немного подробнее о том, что было на презентации и каким мы увидим новый автомобиль от Баварского производителя.
Производство
Одним из очень важных фактов (как минимум для меня) является то, что производиться машина будет также как и прошлое поколение исключительно в Германии. Единственный нюанс, это то, что производство, переедет в Дингольфинг, но это не критично.
Ноздри
Страхи, как и надежды многих фанатов и хейтеров марки оправдались. Новая четвертая серия, получила те самые огромные ноздри, которые были представлены на концепткаре, еще осенью 2019 года во Франкфурте. Как я уже заявлял в прошлой статье, я ничего против этих ноздрей не имею. Напротив, они мне очень импонируют. В компании BMW считают, что это отсылка к их историческому прошлому и подобный дизайн уже встречался на купе образных автомобилях марки.
Размеры, интерьер и экстерьер
Машина стала больше. Ее длина выросла на 12 см, а передняя колея была увеличена на 27 мм. Машина действительно стала больше, но это никак не повлияет на ее ездовые качества, так как этот вопрос, решается грамотно распределенным центром тяжести. Интерьер машина получила прямиком из тройки G 20. Салон тройки уже успел зарекомендовать себя с положительной стороны. Мне он нравится и в целом это не плохо, что салон из тройки перекочевал в новую четверку. Так же в компании заявляют, что шумоизоляция станет на уровень выше. Усиление уровня звука выхлопа будет достигаться при помощи Active Sound Design.
Что касается экстерьера, то все машины, будут поставляться в Россию только в М спорт пакете, что в целом не может не радовать. Представленная на презентации машина, была в новом цвете, который есть только на новых четверках. Он имеет название Синий Арктик Рейс или Blue Arctic Race (кому как удобнее).
Проекция на лобовое стекло, станет более красочной и на 70% больше, чем в прошлом поколении четвертой модели.
Багажник по сравнению с F32 стал меньше по размеру, но как заявляет производитель, стал более удобен в использовании за счет более правильного распределения пространства и измененной геометрии самого проема.
Места на заднем ряду, стало на 2мм больше. Думаю, это вряд ли кто-то сможет проверить, но как обладатель прошлого поколения четвертой серии, могу сказать, что задний ряд у четверки самый лучший в классе!
Двигатели, трансмиссия, подвеска
В Россию будут поставляться автомобили с индексом 420i на заднем приводе и 440i на полном приводе.
420i – привычный нам двигатель B48 на 184 лошадиные силы. Какая будет у двигателя динамика пока не сообщается, но я не думаю, что она будет хоть как-то отличаться от той, что есть в четверках с таким же мотором сейчас.
440i – тут уже все интереснее. Тоже привычный нам шестицилиндровый двигатель мощностью 388 л.с. и разгонной динамикой в 4,5 секунды до сотни.
Машины с индексом 430i привезут в Россию не раньше, чем в 2021 году.
420d xdrive. А вот дизель будет как на полном приводе, так и на заднем. Не знаю с чем связано такое распределение, но в компании решили именно так. Я бы с удовольствием увидел бензин на полном приводе но с более простым мотором, нежели 440i.
То, что касается мягких гибридов, то в BMW не видят потенциала их продажи в России и поэтому, новые четверки не будут поставляться к нам с гибридными установками.
Все машины будут только с автоматической коробкой передач. Механики, к сожалению, не будет.
Подвеска будет доступна в двух видах. Обычная с изменяемой жесткостью и адаптивная.
Цены
Компания озвучила следующие цены на новинки.
420i – стоимость базовой комплектации 3 130 000 рублей
440i – стоимость базовой комплектации 4 550 000 рублей
420d xdrive – стоимость базовой комплектации 3 290 000 рублей
420d – стоимость базовой комплектации 3 150 000 рублей
Оснащение базовой комплектации и возможные опции
В базу уже будут входить М спорт пакет, колеса 18го диаметра, спортивные сидения, М спорт руль, диодные фары. За доплату будут доступны лазерные фары. Машины спец версий и с индексом 440i будут оснащаться новой фишкой Sprint Mood (Спринт Мод). Эта функция будет увеличивать давление наддува, но только в определённые моменты, например при обгоне или маневрировании.
Дата производства и старт продаж
Производить машину начнут уже в июле этого года, а вот продажи стартуют уже 24 октября.
Ждать осталось совсем не долго!
Итог
На мой взгляд, Баварцам удалось построить красивый элегантный и в тоже время агрессивный автомобиль, с точки зрения дизайна. Новая версия мне однозначно нравится. Что же касается ходовых качеств, то ждем первые доступные для теста автомобили и будем изучать!
Поэтому подписывайтесь, чтобы не пропускать обновления на канале.
Всем Мир!
Мой Instagram: https://www.instagram.com/ilyagorobets/
Телеграм канал с обновлениями https://t.me/ilyagorobets
Автор текста: Илья Горобец
