Нынче все новые модели АвтоВАЗа именуются Ладой. Но ведь этот "бренд" появился еще в далеких семидесятых! Спросите для чего? Отвечаю: для экспорта. Почему же нельзя было использовать наше, советское название "Жигули"? Все объясняется очень просто: дело в том, что из-за особенностей произношения в большинстве стран Европы "Жигули" ассоциируется со словом "Жиголо". С таким названием "Жигулям" явно не сулил хороший старт на новом рынке. К слову, в те времена около 50% продукции Волжского Автозавода шло на экспорт в страны Прибалтики, Европу, Канаду и многие другие. Это, разумеется, далеко не все интересные факты из почти пятидесятилетней жизни Тольяттинского завода. Эти автомобили прочно засели в нашем сознании. Кто-то спустя долгие годы очередей и накоплений покупал долгожданную "копейку", "трешку" или "шестерку", кто-то в молодости покупал свою первую "восьмерку", а кто-то и нынче рад новой "Весте" или "Ниве". И, как сказал один из руководителей АвтоВАЗа, должно смениться как миним