Компания Bentley привезла в Россию новый Continental GT с двигателем V8. Автомобиль оснащен 4,0-литровым двигателем с двойным турбонаддувом, развивающим мощность 550 л. с. и крутящий момент 770 Н·м. Автомобиль достигает максимальной отметки на спидометре в 318 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает всего 4,0 с. Кстати не смотря на все эти показатели на одном баке машина может проделать путь в 800 километров.
Я уже писал, что новая платформа увеличила колесную базу на 12 сантиметров, благодаря этому сам мотор сместился от передней оси ближе к салону, а учитывая тот факт, что восьмерка почти на 40 килограммов легче флагманского мотора W12 управлять таким автомобилем станет еще проще.
Машина конечно же оснащена системой активного полного привода перераспределяющей крутящий момент между осями в зависимости от дорожной ситуации.
Рулевое управление с электроусилителем, а рулевая рейка имеет переменной передаточное число. Это позволяет позволяет увеличивать угол поворота колес, что повышает маневренность автомобиля. Конечно же в арсенале новинки есть и ассистент сохранения полосы движения, ассистент движения в пробках и ассистент парковки.
В базе Continental GT оснащен 20-дюймовыми 10-спицевыми легкосплавными колесными дисками. Но в качестве опции доступны колесные диски диаметром до 22 дюймов.
В оптике Gran Turismo используется новейшая матричная технология, а дизайн фар головного света напоминает граненый хрусталь.
Интерьер Continental GT V8 сочетает в себе натуральную кожу и дерево(древесина берется из восстановленных лесов). Есть у него и трехгранный поворотный модуль Bentley Rotating Display, система Bentley Dynamic Ride, аудиосистема NAIM for Bentley, ионизатор воздуха, алмазное рифление на дефлекторах и ручках управления потоком воздуха в фирменном стиле Diamond Knurling и многое другое.
К сожалению поездить на машине мне еще не удалось. Автомобиль есть в пресс-парке, но из-за режима самоизоляции поставить его на учет не вышло.