Если окунуться в воспоминания и найти там свою юность, то одно из первых, что всплывает это конечно мотоциклы. То беззаботное время, когда ночами пропадал на улицах передвигаясь из клуба в клуб, если речь идёт о деревенских развлечениях, и это пожалуй самое лучшее время в жизни каждого из нас. В те годы самым массовым мотоциклом СССР был Восход, все знакомы с его моделями и не раз на них ездили, но немногие знают продолжение этой истории. Была у завода в Коврове ещё одна модель, которая называется Курьер, это последователь Восходов.
Это по-прежнему легкий мотоцикл весом всего 123 килограмма. Эксплуатироваться он может на дорогах с любой поверхностью, будь это шоссе или грунтовка. Мотор установленный на мотоцикл одноцилиндровый двухтактный мощностью 15 л.с., объём его составляет 200 кубических сантиметров. Двигатель работает на смеси бензина и масла в пропорции 1:40. Рекомендуемые марки топлива это бензин А92 или АИ93. Расход горючего на 100 километров около 5 литров бензина. Для топлива предусмотрен бак размером 15 литров.
Трансмиссия мотоцикла четырёхступенчатая механическая. Мотоцикл развивает наибольшую скорость равную 105 км/ч. Мотоциклы марки Восход отличались простотой в эксплуатации и ремонте, о их надежности ходят легенды, но любая техника будет служить долго, если за ней должным образом ухаживать. Мотоцикл Курьер не был столь популярен, как его предшественники, поэтому многие из Вас могут сейчас слышать о нем впервые.
А если Вы не только о нем слышали, но ещё и пользовались им, оставьте свой отзыв о нем в комментариях под статьёй.
Читайте также:
У какого Советского мотоцикла двигатель был лучше, Восхода или Минска
Советский трактор имеющий преимущества перед другими, гусеничный Т 150
Грузовик, который в 1982 году не смог выпустить АвтоВАЗ, ВАЗ 2702
47 лет этому Советскому трактору не было равных, ДТ 75
Грузовик из прошлого, после которого появился ЗИЛ 130, ЗИЛ 164
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.
