Добрый день, друзья и удачи! Последние статьи канала про британские плакаты о помощи сражающемуся СССР и цветные фотографии легендарных арктических конвоев вызвала много откликов и дискуссий в комментариях, так что самое время выложить вторую часть фотографий в колоризации британского историка - энтузиаста Ройстона Леонарда.
Всего с августа 1941 года по май 1945 в северных широтах было проведено 78 конвоев в составе 1 400 торговых судов, доставивших Советский Союз четыре миллиона тонн жизненно важных грузов и боеприпасов, при этом потери Военно-морского флота Великобритании составили 85 торговых судов и 16 боевых кораблей. Арктические конвои весьма правдоподобно воспеты в произведениях "Корабль Его Величества "Улисс" Алистера Маклина, "Капитан" Жана де Хартога и конечно же "Реквием каравану PQ-17" Валентина Пикуля.
Глубокая заморозка: фотография показывает, как лед и снег быстро и надолго сковывают палубу корабля, а промерзшим до косточек на суровом, сбивающем с ног, полярном ветре экипажам регулярно приходится сбивать наледь. Занятно, что на заднем фоне зеленеет летний берег, но палуба и надстройки британского корабля всё еще скованы льдом.
Цена конвоев для Великобритании была ужасающей: более трех тысяч британских моряков погибли в коварных водах Северного Ледовитого океана.Но еще тяжелее воспринималось как гибли люди: "Море горело. Отягощенное сотнями тонн мазута, оно стало ровным и гладким и теперь походило на гигантский ковер, над которым плясали языки пламени. Но в следующее мгновение каперанг увидел нечто такое, что заставило его содрогнуться, как от внезапной мучительной боли: горящее море кишело людьми. Люди барахтались, отчаянно размахивали руками. Не горстка, не несколько десятков, а буквально сотни людей. Беззвучно крича, корчась в страшных муках, они умирали от противоестественного сочетания воды и пожирающего огня."
Очистите палубы: матросы использовали лопаты, щетки и ледорубы, когда они сражались в непрерывном сражении, чтобы убрать снег и лед во время конвоя. Но еще хуже была постоянная угроза нападения немецкой подводной лодки: "Для человека очутившегося в воде, нефть - сущее бедствие. Она связывает его движения, жжет глаза, разрывает легкие и выворачивает наизнанку желудок, вызывая мучительные, безудержные спазмы. Но горящая нефть - это орудие дьявола, медленная, страшная смерть под пыткой. Человек захлебывается, горит, задыхается, поскольку пламя пожирает весь кислород над поверхностью моря. И даже в суровой Арктике несчастному не суждена милосердная смерть от холода, так как человек, пропитанный нефтью, защищен от переохлаждения и ему уготованы бесконечные крестные муки, длящиеся до тех пор, пока в страдальце не погаснет жизнь."
Норвегия была оккупирована Германией, так что единственный способ доставить груз в Россию был через порты Мурманска и Архангельска. Только малая часть конвоев из вернулась без потерь: «На переходе конвой подвергся нападению «волчьей стаи» немецких подводных лодок. Наш танкер вёз высокооктановый бензин. Мы все знали, что для подводных лодок мы были самой ценной мишенью, поэтому было особенно страшно идти в поход именно на танкере. Торпеда в борт – взрыв – и судно сгорает как свечка».
Все руки на палубе: бывалые британские моряки часто работали даже без перчаток. Команда сфотографирована на борту легкого крейсера HMS Sheffield в декабре 1941 года в порту СССР перед выходом. Корабль подорвался на мине у берегов Исландии 3 марта 1942 года, но после завершения ремонта вернулся в строй для участия в арктических конвоях.
В общей сложности 78 полярных конвоев доставили более четырех миллионов тонн грузов, включая 7 000 самолетов и 5 000 танков. Но потери были настолько привычными, что со временем в конвои стали снаряжать самые старые торговые суда, заранее предвидя их гибель. Часто, как только стервятники Люфтваффе или волчьи стаи Кригсмарине повреждали хоть одно судно, его команда тут же эвакуировалась на соседний корабль. Ценный груз не только бросали на произвол судьбы, но и обстреливали свой же корабль, чтобы он быстрей затонул и удовлетворенные победой гитлеровцы отцепились от конвоя.
Война в ледяном аду: артиллерист Королевского флота в тяжелом зимнем тулупе стоит на снегу и льду, покрывающем британский эсминец. Но и вражеская авиация не уступала: как вспоминают моряки, летом, в полярный день, было светло 24 часа, и мы постоянно подвергались нападениям, иногда сотнями самолётов одновременно.
И в заключении темы - британский военный плакат, посвященный боевому братству Арктических конвоев. Перевод текста буквально следующий: " ВООРУЖЕНИЕ ДЛЯ РОССИИ ... Великий конвой Британских судов, сопровождаемый советскими и истребителями плывет в залив Мурманска с жизненно важными поставками для Красной Армии". А один из британских моряков, спустя много лет после окончания войны, вспоминал: «вернувшись в Англию, я… перевёл поэму Пушкина. Что-то русское вселилось в меня и не отпускает…»