Продолжаем рассказывать про наш евротур на собственном автомобиле, организованный самостоятельно в 2018 году. Ссылки на предыдущие части будут в конце.
Предрассудки
К нашему стыду, до подготовки к поездке, мы о достопримечательностях Польши, да и о самих поляках, знали немного. В голове рисовались картины городов с советской застройкой, по которым бродят недружелюбные толпы поляков, которые только и ждут, чтобы навалять кому-нибудь за русский язык, ведь это излюбленная тема наших СМИ, и именно такие статьи по феномену Баадера — Майнхоф попадались чаще всего на глаза непосредственно перед поездкой.
Но как было приятно потом "разочароваться" во всех своих предубеждениях относительно Польши в целом и поляков в частности.
Граница Брест-Тересполь
Итак, мы прибыли на границу Белоруссии и Польши ранним утром на 2й день нашего путешествия. Путь наш лежал от Санкт-Петербурга до Средиземного моря. Непосредственно на пересечение Польши мы отвели 3 дня в одну сторону и день в обратную, что объективно мало, и хотелось бы в будущем провести здесь больше времени, если получится.
Прохождение границы было традиционно долгим: часа 3-4, не меньше. Поляки очень строго досматривают белорусов, так как некоторые из них тайком пытаются провести лимитированные товары для реализации на территории Польши. Даже у меня на работе была девчонка из Бреста, которую пограничники поймали на том, что она дополнительный блок сигарет положила в свой капюшон.
К россиянам же отношение более лояльное, но вот требования к авто строгие для всех. В первой статье мы уже упоминали, что нам пришлось меня лобовое с трещиной и чинить противотуманки перед поездкой — все это по большей части для преодоления именно польской границы, они очень тщательно проверяют состояние машины.
Еда в Польше
Прохождение границы — дело всегда изматывающее. Вскоре после ее пересечения настало время остановиться на обед. И здесь, путешественникам хотелось бы рекомендовать замечательный придорожный ресторан на выезде из города Радом в Польше — Karczma Bankrut. Здесь дают просто огромные порции, а цены более чем приятные. Наш обед из традиционного польского супа журека и шницеля с гарниром обошелся в 11$.
Первые впечатления
Первым городом Польши, где мы сделали полноценную остановку именно с целью прогуляться и познакомиться с ним, стал Кельце. На часах было 7 вечера, и мы прибыли в абсолютно вымерший город.
Помня, что парковки в Польше платные, мы остановились около центра и пошли оплачивать время в ближайшем паркомате. Вся информация на нем была по-польски, так что мы пытались воспользоваться переводом по картинке в Яндекс переводчике, как раз в то время, когда мимо нас прошла первая пара людей. Останавливать мы их не стали, ведь у нас как раз шел процесс загрузки картинки.
Тем не менее, уже миновавший нас молодой человек, оставил свою подругу дожидаться его, а сам вернулся к нам, и на ломанном русском, как мог, начал объяснять, что сегодня за парковку платить не нужно, так как по выходным она бесплатная. Его неравнодушие и желание помочь приятно нас удивили, и наше мнение о поляках уже начало меняться.
Кратко о городе Кельце
Сам город Кельце небольшой, в свое время он входил и в состав Австрии и Российской Империи. Центральной частью города можно считать Дворец Епископов и Кафедральный собор, построенные в стиле барокко и сохранившиеся даже во времена Второй мировой войны. А еще в Кельце произошел самый крупный в Польше послевоенный погром против евреев (04.07.1946г) антисемитски настроенными жителями города. Это происшествие стало последней каплей в череде несправедливых нападений на евреев в послевоенной Польше и вызвало массовую эмиграцию евреев из этой страны.
Сегодня Кельце — это мирный и уютный город, в котором о страшном прошлом напоминают только мемориальные таблички и памятники.
Предыдущие части:
Бросить все и уехать в тур по Европе — ссылка
По Европе на машине: Беларусь. Полоцк и собор, где Петр I убил 5 человек — ссылка
По Европе на машине: Беларусь. Сон за рулем, ночевка в больнице и блокировка связи — ссылка
