В свете последних событий животрепещущей темой стало противостояние США и Ирана. Если с танками США многое понятно, то об иранских зачастую известно то, что там есть прикольная копия Т-90СМ и плоды внебрачных отношений Т-72 и М47. Иностранные источники иногда пишут о лютых цифрах в 1500 только Т-72, поставленных из России в 90-е. Что же там есть на самом деле – опишу в этой статье. Сразу стоит сказать, что из-за отсутствия точных данных о штатной структуре иранской армии будет учтена вся техника, в том числе и стоящая на хранении.
Танки
Наиболее современными танками в распоряжении Ирана являются машины семейства Т-72. В начале 90-х годов в России было заказано 800 Т-72С Shilden, отличающихся от обычных Т-72С наличием 1000-сильного дизеля В-92С2. До введения санкций Ирану в страну попало 422 машины. Судя по фото из Ирака, с большой долей вероятности танки испытывают дефицит ДЗ.
На рубеже нового века иранцы продолжили закупки 72-ек у других стран – 104 Т-72М1 продала Польша и 37 72-ек неуказанной модификации – Белоруссия. Неизвестное количество Т-72, Т-72М и Т-72М1 осталось после Ирано-Иракской войны, но сколько их и где они - покрыто мраком.
В 2016 году был анонсирован танк Karrar, представляющий глубокую модернизацию Т-72С до уровня «как у Т-90СМ» и его поставки в количестве 800 штук в армию. Учитывая, что 72-ек у иранцев меньше 800, это заявление выглядит странным. Да и массовую модернизацию танка такого высокого уровня Иран не осилит, что показывают последние фото.
Около сотни осталось у Ирана Чифтейнов Mk.3 и Mk.5. Как показала Ирано-Иракская война, танк уже тогда с трудом противостоял даже обычным Т-72 (в следствие чего и было принято решение покупать Т-72С). Имеющиеся Вожди иранцы модернизировали до версии Mobarez, отличающиеся от обычных лишь наличием 840-сильного двигателя В-84. В последнее время ведутся какие-то работы по модернизации начинки, о которых не сообщается.
Ещё одним наследником времён дружеских отношений Ирана и Запада является М60А1. К 10-м годам их осталось около 150 штук, часть из них пускается на очередные вундервафли, о которых чуть позже. Сейчас проходит их модернизация до уровня Samsam – оснащение навесной ДЗ, представляющей собой аналог Контакта-1, но с демпфирующей вставкой. ДЗ ранее разрабатывалась для модернизации Т-54/55/Type 59, но серийно на них ставилась без демпфера.
Ходят упорные слухи о наличии в войсках Т-62, доставшихся от Ирака и небольшой поставки северокорейцами 62-ек своего производства. Во всяком случае, их количество не превышает 2 батальонов. Часто за Т-62 выдаются китайские Type 59 и Type 69 с пушками, внешне схожими с 2А20.
Танковый зоопарк Ирана включает в себя и М48А5, поставленных в количестве 180 штук. В принципе, по боевым характеристикам, машина близка с М60А1. Количество Паттонов III составляет сейчас около 50-100 экземпляров. На сегодня они выведены из состава армии и используются как основа для иранских разработок.
Ещё более старыми американскими танками являются М47 и М47М, поставленные в количестве 400 машин. На сегодня в войсках имеется 170 М47М, часть из которых с 2014 года модернизирована до уровня Sabalan. На танке заменили башню, установили 105-мм М68, усилили ВЛД, поставили бортовые экраны и дизельный двигатель от М60. Также установлена СУО и новые системы связи, вероятно, югославской разработки.
Перейдём к самому массовому семейству танков иранской армии, обобщив их одним словом – 54-кообразные. Сюда входят и Т-54, и Т-55, и Type 59, и Type 69, и их модернизации общим количеством 550-600 машин. Т-54А были захвачены у Ирака во время войны 80-х годов. Вряд ли их было много и если до сегодня они и дожили, то это единичные машины.
Таким же путём в Иран попали и Т-55 (правда, по некоторым данным, часть была поставлена дружественными странами в 80-е – 90-е). Причём танки были и ранних выпусков – не Т-55А, чистые Т-55 с курсовым пулемётом в ВЛД. Их количество так же незначительно.
В 1986-1988 из Китая было поставлено 300 Type 59-I и Type 59-II. 59-I позднего выпуска, с лазерным дальномером Type 82 над стволом пушки. Вероятно, были партии и без него. Основное отличие 59-I от 59-II – нарезная 100-мм пушка Type 69-II, тогда как у позднего собрата стоит 105-мм Type 81 – копия американской М68.
Type 69-II было поставлено больше, чем 59-х – около полутысячи. Много танков было потеряно в Ирано-Иракской войне и сейчас целыми остаются около 200. Несёт на себе 100-мм нарезную пушку. Что наиболее интересно – Type 69-II являлись основой и иракских войск, так что в бой шли близнецы. Думаю, не будет преступлением проиллюстрировать этот отрывок иракским танком.
И советские, и китайские машины иранцы в 90-е – 00-е модернизировали до уровня Safir-74 и Type 72Z (часто пишут Т-72Z, так что не путать с Т-72) – Сафирами стали Т-54/55, а китайские Типы так и остались Типами. Изначально планировали ставить двигатели В-46-6, аналог ДЗ Контакт-1 (писал о коей выше), ослабить броню бортов, трансмиссию SPAT 1200, пушку М68, КУВ Бастион с доработкой под нужный калибр и югославскую СУО EFCS-3-55 Fotona. Что из этого осталось на серийных – неизвестно. Точно установили СУО, которая была локализована и получила название КАТ-72 (стала основой всех иранских СУО), упрощённый вариант ДЗ и 105-мм пушку. Всего модернизацию прошло порядка 400 танков.
Уникальным иранским танком является Zulfikar. Эта машина – лютая смесь Т-72, М60, М48, настоенная на югославских комплектующих и желании иметь Абрамс. Было три модификации, различающиеся базой и начинкой. Общим является установка 125-мм пушки, СУО КАТ-72 и навесных блоков композитной брони. Выпущено порядка 150 Зульфикар-1 и 100 Зульфикар-3.
Как видим, танковые войска Ирана крайне разношёрстны (11 моделей производства 8 стран мира!). Пожалуй, это является одной из главных их проблем – ведь это разные комплектующие и боеприпасы, зачастую не производящиеся в Иране. Только пушек 4 калибра (100, 105, 120 и 125), причём снаряды одного калибра могут не быть взаимозаменяемы (китайские и советские 100-ммки, опять же китайская 105-ммка и американская М68). Следующая серьёзная проблема – отсутствие производства всей номенклатуры комплектующих к большому парку техники. И, конечно, крайне сильное устаревание парка, особенно сравнивая с техникой потенциально противника – США.
Вот и сказочки конец, а кто 90-ки купил – тот молодец.