В 1976 году БМРТ «Шевченко», где я работал пом. капитана по производству (технологом), был арестован американской береговой охраной США из-за выловленных сверх квоты 2-х тонн сельди.
Подробнее, как и почему нас арестовали, в предыдущей части - по этой ссылке.
Нас поставили к причалу в порту Бостон, США. На берег экипажу было запрещено выходить (судно и экипаж находились под арестом). Правда в дальнейшем разрешили выход на пирс - мне и моряку, который вел учет выгружаемой продукции.
Автор статьи: Евгений Михалев
Выгружать наше судно (300 тонн мороженой продукции) по законам америкосов, должен был экипаж судна береговой охраны, который нас арестовал. Но они опять ушли в море.
Другие вояки нас выгружать не захотели, тогда привлекли к разгрузке профессиональных грузчиков.
Грузчики запросили 30 долларов за тонну выгруженной продукции. Нет, возмутились вояки. Ни за что, и никогда! Цена нереальная.
И вот тут я увидел работу американских профсоюзов. Приехал к судну какой то плюгавенький рабочий, на велике, и повесил у трапа объявление. Там было написано, что выгружать наше судно сможет только экипаж береговой охраны, который нас арестовал.
И мы встали на простой, никто нас не выгружает, дни казались неделями... На борт прибыли наши чиновники из посольства (или консульства) СССР в США.
Нам поставили телевизор в салон команды, и мы не успевали переключать каналы, поражаясь их обилием. Так как с английским были не в ладах, в основном смотрели мультики.
Я вышел на палубу, смотрю в посольскую машину наши моряки поволокли (по распоряжению капитана) ящиками... тушенку, сгущенку, масло и пр.
Пошел к кэпу, говорю - Что им в этой Америке, жрать нечего? Нашли у кого забирать. Это еще что ,говорит кэп, они приехали даже бутылки не привезли. Мои запасы тоже кончились.
Я говорю им - А спирт будете? А почему бы и нет, отвечают.
Звоню деду - Волоки спирт!
Он принес и говорит - Вот ведь какой казус, на берегу послал за спиртом 4-го механика, а он канистру взял из под бензина (говорит целый час мыл ее с мыльным раствором). Так что за запах не обессудьте...
Выпили по паре рюмок с посольскими, сегодня опять приедут.
На следующий день ко мне подошел один из работников посольства:
- Евгений Егорович, Вы снабжение промысловое, где получаете?
- На транспортах, когда продукцию сдаем.
- А вот, гофротару (картонные короба для упаковки мороженой рыбы) получаете какого качества?
Говорю: - Если Астраханская, так неважная гофротара. Если финская так ничего, ну а Архангельская - это отличная.
- А хотели бы получать очень хорошую гофротару и другое снабжение из Америки? Вы можете написать экономическое обоснование, например для работы 50-80 судов, по снабжению тарой, и прочим материалами...
- Напишите о транспортировке снабжения в промрайон. Это ведь очень затратно... Если все правильно напишите, у меня хорошие знакомства в Министерстве Рыбного Хозяйства.
Получите повышение по службе, за границей будите работать. Да что Вы, говорю, здесь бы с этим случаем расхлебаться, какая заграница?..
Да и транспорты идут в промрайон совсем пустые. Так что почему бы им и не привезти снабжение?
Чиновник недовольно хмыкнул и пошел в каюту кэпа. Мы продолжали стоять без выгрузки. Через пару недель руководство вояк начало новые переговоры, теперь уже с профсоюзами докеров.
Сошлись на 50 долларов за тонну. 30 долларов получили докеры, а 20 долларов - профсоюзы. Таким образом профсоюзы заработали 6000 долларов. Приехали докеры, в основном негры. Толстые и неповоротливые, одеты кто во что, стали спускаться в трюм.
Ко мне подбежал бригадир докеров. Говорит - там очень холодно (в трюме), надо подождать чтобы температура повысилась. А то докеры в таких условиях работать не могут...
Негры работали ровно по 15 мин, потом вылезали из трюма, качали головами, дули на пальцы рук. И все время что то лопотали своему бригадиру, показывая на трюм.
Бригадир опять подошел ко мне - У вас очень плохие условия для работы, короба уложены очень плотно и их трудно вытаскивать.
В следующий раз посвободнее уложим, ухмыльнулся я. Наконец вся продукция была на берегу. Америкосы ее пересчитали, сверили с документами. Через пару дней, после суда над капитаном, мы ушли из Бостона...
Как я писал в первой части кэпу выписали штраф 10000 $. Судну - 240000$. С этим и пошли в Калининград. Впереди был разбор «полетов»....
По ссылке - о наших моряках и крокодилах "Не ходите дети, в Африку гулять"
Ссылка на сборник "Морские рассказы" Евгения Михалева (выбирайте, что больше нравится и читайте).