Торпедный катер "Грилло"- итальянский диверсионный катер времен Первой Мировой войны. Также известен под именем "Катер-Танк", так как на нем было установлено некое подобие гусениц, позволявшее катеру переползать через боновые заграждения.
В годы ПМВ основным противником Италии на море был флот Австро-Венгрии, практически всю войну простоявший в защищенных базах, выжидая удобного момента для выхода. Итальянские моряки решили атаковать вражеские корабли прямо в базах. Для этого они решили оснастить торпедные катера устройствами позволявшими тем проникнуть внутрь защищенной вражеской акватории.
Итальянский флот заказал четыре диверсионных торпедных катера типа "Грилло". Их длина составляла 16 метров при водоизмещении в 8 тонн. Они оснащались двумя электродвигателями работавшими от аккумуляторных батарей. Один двигатель работал на гребной вин, второй приводил в движение гусеницы с крючьями. Скорость хода составляла всего 4 узла, вооружение: две торпеды калибра 450 мм. Катера были построены в марте 1918 г.
В апреле 1918 г. два катера "Каваллето"(Кузнечик) и "Пулсе"(Блоха) попытались атаковать военно-морскую базу Пола. Однако неправильно рассчитав время ночной операции и затратив много времени на поиски входа в порт, тихоходные катера оказались утром в опасной близости от вражеских дозорных кораблей. Для того чтобы враг не узнал о секретной военной технике она была затоплена.
Вторую пару диверсионных торпедных катеров "Локуста"(Саранча) и "Грилло"(Сверчок) попробовали в деле 13 мая 1918 г. Катеру "Грилло" удалось переползти через два ряда боновых заграждений и атаковать стоявший на якоре линкор, но экипаж забыл снять обе торпеды с предохранителя и они просто ударились о борт австро-венгерского линкора. Ответным огнем катер "Грилло" был потоплен, а экипаж был взят в плен.
Впоследствии австрийцы подняли со дна моря катер "Грилло" и на основе его конструкции построили такой же, но он не успел поучаствовать в боевых действиях.
Фотографии взяты из открытых источников.
Спасибо за внимание. До встречи.