BMW? Mercedes? Audi? А может быть вообще Hyundai? Какой автомобиль выбрать и сколько я буду тратить на него денег? Эти вопросы мне часто задают, в надежде получить однозначный ответ. К сожалению, четкого ответа нет. Все ситуации при выборе автомобиля индивидуальны и данные по итогу всегда разнятся. Но если вдруг, Вам интересно, сколько денег может уйти в год на содержание новой BMW, то эта статья будем Вам крайне полезна.
В двух словах, что мы имеем.
BMW 4 Series Coupe 2 литра (430i) бензиновый мотор. За год я проехал без малого 30 000 км. Сейчас на одометре 29 с копейками, но мы округлим для ровного счета до 30.
В прошлой статье я уже писал про расход топлива и то насколько автомобиль экономичный.
Считаю важным отметить, тот факт, что машина в полном стоке. Ни прошивок, ничего такого в ней нет. В статье будем брать в учет только те траты, которые вы совершили бы при использовании любого другого автомобиля.
Начнем с бензина.
Благо в телефоне совсем не сложно посмотреть сколько денег я трачу на топливо от месяца к месяцу. Обычно это 10-12 тысяч, но бывали месяцы, где поездок было достаточно много и уходило под 19 тысяч рублей на топливо.
Итого суммарно за год, на бензин я потратил 121 000 рублей. В целом это не так уж и много для дейли кар. Лью я либо 100й на Газпром Нефть, но чаще использую Shell 98 V-Power Racing.
Обслуживание.
С бензином вроде разобрались. Пробежимся по обслуживанию. За год я успел сделать 2 ТО (замена масла и фильтров) по регламенту. То, что делалось не по регламенту считать нет смысла, так как это будет не объективно. Берем именно так, как должно было быть при покупке нового авто и так, как это рекомендует автопроизводитель, а не мои голоса в голове. И так Первое ТО мне подарил дилер (что достаточно частая практика у большинства брендов). Второе ТО по замене масла и всех фильтров обошлось мне в 15 650 рублей.
Дальше я проверял уровень износа тормозов. Делал я это по той причине, что БК куда-то потерял 10 000 км. Поясню, другими словами. Вот мне БК показывает, что до замены передних колодок 13 000 км и тут же начинает показывать, что мол дорогой друг, пора тебе на СТОА, так как замена уже через 3000 км. Если у кого-то были подобные случаи, то напишите в комментариях, реально интересно узнать встречалось ли такое у кого-то еще. На эту процедуру я потратил 1 084 рубля.
Но как показало вскрытие, передние колодки все же менять пришлось. И это вышло мне в 13 532 рубля. В целом если посмотреть по запчастям, то это не дорого. Но когда ты процедуру эту делаешь на дилере, и тебе чистку тормозных механизмов за 3250 впаривают, конечно, немного огорчает.
Из проблем.
За год с машиной вообще ничего не произошло. Я только ездил, заправлял и менял масло с расходниками. Но случались и мелкие неприятности. Например, через пару месяцев после покупки машины я не поделил дорогу с КАМАЗом и мне пришлось прислониться к бордюру диском. Полировка диска, обошлась мне в 5000 рублей.
Еще буквально недавно, в лобовое прилетел камень и оставил мне скол, который я пытался устранить (плохенько конечно в итоге получилось) за какие-то баснословные 5000 рублей.
Покупки.
В машину я особо ничего не покупал, так как не за чем. Вроде все есть. Единственная трата — это комплект оригинальных колес на зимней резине. Обошелся он мне в 140 000 рублей. Ну и конечно же колеса нужно было переобувать. Так вот когда переобувал с лета на зиму, мне это обошлось в 700 рублей, так как хранил колеса дома. Когда переобувался обратно в лето, оставил колеса на хранении. Вышло это в 5000 рублей.
Итог.
За год, я потратил где-то 307 000 рублей. Конечно, были еще, наверное, какие-то траты незначительные, о которых я просто не помню. Но думаю, 4-5 тысяч рублей особой роли не сыграют и общую картину не изменят.
Дорого это или нет, решать конечно же только Вам. Мне кажется, что для автомобиля такого уровня - это вполне приемлемо, а местами даже дешево.
Как считаете вы, пишите в комментариях. Будет интересно узнать Ваше мнение.
Всем Мир!
Мой Instagram: https://www.instagram.com/ilyagorobets/
Автор текста: Илья Горобец