Школы водительского мастерства.
Азия, Европа, Эмираты… Многие из Вас дорогие читатели, находясь на карантине, с упоением вспоминают разные страны, в которых успели побывать до начала пандемии, имя которой COVID- 19 или Коронавирус. А вот я к своему стыду, побывал мало где из заграничных стран. Но зато, я смог по достоинству оценить практически все представленные в России школы водительского мастерства, от известных автомобильных брендов! Этой статьей, я открываю небольшой цикл серий, в которых достаточно подробно расскажу все, что знаю про школы водительского мастерства премиальных автомобильных брендов.
Jaguar Land Rover Experience.
Это была первая школа водительского мастерства, которую мне удалось посетить. Было это в далеком 2017 году. Я тогда только переехал в Москву и в какой-то период, располагал достаточным количеством свободного времени. Действительно, свободное время – это один из важнейших аспектов для посещения подобного рода заведений. В запасе необходимо иметь свободный целый день, так как все школы, о которых я знаю, находятся на приличном расстоянии от Москвы, да и сама процедура обучения не быстрая. К примеру Jaguar Land Rover Experience, располагается на территории коттеджного поселка Агаларов Эстейт, что неподалеку от деревни Воронино. Кстати говоря, это самая ближайшая школа из всех, что я знаю и насколько мне известно, только там, можно попробовать бесплатный полуторачасовой курс.
На территории школы объединены 2 направления, а именно скоростной трек и площадка для внедорожных испытаний. Соответственно для тестирования автомобилей марки Jaguar, предусмотрен трек,
а для Land Rover внедорожная зона. Кстати сказать, при желании Land Rover можно опробовать и на треке.
Забегая вперед, спешу сказать, что я бывал в этой школе настолько часто, что смог попробовать все представленные там автомобили и конечно же на всех доступных площадках.
Как вообще попасть на бесплатное занятие?
Тут все элементарно, достаточно иметь водительское удостоверение, стаж более двух лет и возраст от 21 года. На сайте есть специальный раздел, в котором осуществляется регистрация. Выбираем необходимые нам время и дату, определяемся с моделью и маркой автомобиля. Если мы хотим попробовать бесплатный курс, то он длится полтора часа и состоит из презентационной, теоретической и практической части.
В рамках презентационной части, группу участников, отводят в небольшое помещение, оборудованное под кинозал, оно находится на территории школы. Там Вам покажут коротенький фильм об истории бренда. То сколько лет компания на рынке и каких успехов ей удавалось добиваться за время ее существования. Мне как большому фанату всего автомобильного, было очень интересно послушать и посмотреть.
Следом за презентационной частью, начинается часть теоретическая. Одну большую группу, в которой до этого были все участники мероприятия, делят на две в соответствии с выбранным брендом ну или площадкой (кому как больше нравится) и распределяют по учебным классам. Тех, кто выбрал трек и Ягуар, в один класс, а тех, кто выбрал оффроад и Ленд Ровер, соответственно в другой. В ходе теоретического занятия Вам будут рассказывать о том, как правильно настроить кресло автомобиля, как верно держать руль, ну и как вариант чем отличается занос от сноса. В общем ничего сложного, все в дружеской и увлекательной форме. Преподаватель объясняет все максимально качественно и даже что-то рисует на доске маркером.
Практическая часть.
Иногда в промежутке между теоретической и практической частью бывает перерыв. Есть 10-15 минут свободного времени для того, чтобы подготовиться морально к предстоящему занятию, посетить уборную или наоборот кафе, имеющееся на втором этаже. Вкратце расскажу о комфорте и дальше бежим в часть рассказа про практику.
На территории школы есть замечательное кафе с очень вкусным капучино и просто божественной овсяной кашей.
Так же посетителям доступен бутик, в котором можно приобрести как брендированные элементы гардероба, так и сувенирную продукцию. Плюс ко всему, там же находится и детская комната, где можно оставить на время свое чадо, если вдруг вы взяли его с собой.
Но вернемся к практической части (как и обещал я был краток).
После того как все участники готовы к началу заездов, инструкторы распределяют гостей по машинам в соответствии с изначальной заявкой и… гонка началась. Хотел бы я так сказать, но увы в рамках обучения ни о каких гонках не идет речи. Цель курса диаметрально другая. Настоящая цель курса научить Вас правильно и адекватно реагировать во время внештатных ситуаций, которые периодически возникают на дорогах общего пользования.
На протяжении всего занятия инструктор находится с Вами в автомобиле, на пассажирском кресле. Вас вежливо попросят избавиться от мобильного (например, положить его в бардачок) так он может отвлекать вас от управления автомобилем.
Всё практическое занятие, имеет, так сказать, нарастающую амплитуду действий. От простого к более сложному. Приведу пример из нескольких упражнений, которые могут Вас ждать на треке при управлении автомобилем марки Jaguar.
Первое упражнение – это торможение. Данный элемент позволяет водителю почувствовать основные повадки автомобиля, понять динамику и то насколько эффективно с задачей справляются тормозные механизмы. В рамках данного упражнения Вам необходимо будет разогнаться до определенной скорости, после чего по команде инструктора затормозить в пол. Согласитесь ничего сложного, но в тоже время крайне познавательное знакомство с автомобилем.
Второе упражнение – это змейка. Тоже ничего сложного, но уже чуточку интереснее. Упражнение выполняется в несколько заездов, в каждом из которых водитель должен наращивать темп. Или есть еще одна вариация змейки, где конусы стоят значительно шире, что заметно усложняет задачу. Данное упражнение позволяет водителю понять, насколько автомобиль маневренный. Ну и как дополнение инструктор делает замечания и корректировки в работе рулем.
Третье упражнение – это лосиный тест. Не переживайте мои маленькие Греты Тунберг, ни один лось при выполнении упражнения не пострадает (ну может быть Jaguar F-Type больше обычного загрязнит атмосферу, но не более того).
Суть упражнения в следующем. Автомобиль начинает движение по коридору конусов. В конце данного коридора, есть пространство для манёвра, после чего всё из тех же конусов, выстроена стена, имитирующая лося, выбежавшего на дорогу. Так вот в момент входа в зону для маневра, инструктор указывает, с какой именно стороны, Вам необходимо объехать это препятствие. Цель упражнения – это развитие реакции водителя в экстремальной ситуации и способность филигранно направить автомобиль по необходимой траектории. Добавлю от себя, что максимально весело это упражнение выполнять на Jaguar XJ. Вы когда-нибудь видели Букингемский дворец в заносе? Вот это именно про XJ. Кстати, справляется этот автомобиль с упражнением просто шикарно. Я в какой-то момент стал думать, что эта модель должна ехать в RDS.
Итог.
По итогу выполнения упражнений, вы с давлением под 200 (но очень довольные) возвращаетесь обратно в бокс.
После чего Вам вручают сертификат о прохождении курса.
Что можно сказать в качестве резюме. Данный курс очень полезная штука, и я уверен каждый автолюбитель с громадным удовольствием прокатится на автомобилях марки Jaguar или Land Rover. Тем более бесплатно! Ну а если Вам хочется более глубокого погружения в процесс, то школа водительского мастерства, предлагает 3х часовой курс, который более насыщенный по упражнениям и режимам эксплуатации автомобиля.
Я и сам частенько заскакиваю к ребятам в школу, когда есть свободное время. Однажды даже с кубком от них уехал и был счастлив как слон!
Всем Мир!
Мой Instagram: https://www.instagram.com/ilyagorobets/
Автор текста: Илья Горобец
В статье использованы фото с одного из дней мероприятия JAGUAR CHALLENGE.