Самолеты ВВС Северного флота. Про которые мне и писать-то, по сути, нечего (ПС-84, Р-5, Р-6).

Это, наверное, будет самая "пустая" статья из написанных в последнее время. Поэтому, если у вас что-то будет добавить по теме, прошу не стесняться и писать об этом в комментариях.

Итак, сейчас я буквально в нескольких предложениях расскажу о нескольких самолетах, по которым у меня есть информация об их службе в составе ВВС СФ.

Только краткая информация. И никаких подробностей. И никаких фотографий с Северного флота. Как-то так...

ПС-84

Самолет был создан на базе лицензионного производства американского пассажирского самолёта Douglas DC-3. В годы Великой отечественной войны широко применялся для транспортно-пассажирских перевозок, для полётов за линию фронта, для выброски парашютных десантов в тылу противника, также широко использовался в качестве ночного бомбардировщика.

Фотография из статьи В. Котельников "От DC-3 до Ли-2" (журнал "Мир Авиации" 1999-04)

Есть данные, что один ПС-84 из состава 2-ой Авиагруппы Беломорской флотилии был передан в октябре 1941 года в распоряжение командующего ВВС СФ.

Р-5

Многоцелевой одномоторный самолёт. Эксплуатировался в ГВФ (как почтовый и грузо-пассажирский) и в РККА (разведчик, легкий бомбардировщик, штурмовик).

Фотография из статьи В. Котельникова "Самолет первых героев" (журнал "Авиация и Время" 2010-03).

Есть записи о наличии этого самолета в 16-ом ТрАО в ноябре-декабре 1942 года.

Р-6

Многоцелевой самолёт (разведчик, трёхместный истребитель дальнего сопровождения, бомбардировщик и торпедоносец).

Фото из статьи М. Маслова "Первые на Северном полюсе" (журнал "Мир Авиации" 1999-04).

Есть записи о наличии этого самолета в 16-ом ТрАО в ноябре-декабре 1942 года.

Небольшое дополнение: имеются сведения об авиационной катастрофе Р-6 из 2-ой Авиагруппы БВФ (родоначальнице 16-го ТрАО), которая произошла 25.07.1942 года между Шойной и Мезенем (сейчас - Заполярный район Ненецкого автономного округа). Летчик старший лейтенант Николашин Андрей Маркович и штурман лейтенант Некипелов Василий Николаевич погибли. По данным Ю.В. Рыбина в 1980 году экипаж был вывезен с места катастрофы и перезахоронен в одном из гарнизонов Мурманской области.

ЦВМА фонд 787, опись 2, дело 145

Хочу напомнить, что на этом канале в цикле "Самолеты ВВС Северного флота" уже опубликованы следующие статьи самолетах, бывших в составе ВВС Северного флота:

Самолеты ВВС Северного флота. P-47D "Thunderbolt" в составе 255-го ИАКП ВВС СФ

Самолеты ВВС Северного флота. Пе-3 - торпедоносец?

Самолеты ВВС Северного флота. МБР-2.

Самолеты ВВС Северного флота. ГСТ и "Каталина".

Самолеты ВВС Северного флота. Че-2 (МДР-6).

Самолеты ВВС Северного флота. Пе-2.

Самолеты ВВС Северного флота. КОР-1 и КОР-2. А были ли мальчики?

Самолеты ВВС Северного флота. АНТ-40/СБ/ПС.

Самолеты ВВС Северного флота. Ил-4 (ДБ-3Ф).

Самолеты ВВС Северного флота. "Хемпден" (Hampden).

Самолеты ВВС Северного флота. Оказывается, наши летчики на Б-25 "Митчелл" ходили в атаки на корабли немцев даже в Заполярье!