В предыдущей статье было подробное повествование о процессе превращения обычной Волги в необычный маслкар. Дизайн может вызвать довольно противоречивые чувства. Как известно, у каждого свое представление о прекрасном. Автомобильная мода очень переменчивая штука. А в нашем случае явно смешение 50-ых, 60-ых и даже 70-ых годов.
Повторятся особо не хочется, кому надо зайдите, посмотрите на процесс резни болгаркой и сварочные работы по ссылке. В итоге всех работ получился вот такой автомобиль. https://zen.yandex.ru/media/autoblog/surovaia-reznia-bolgarkoi-ili-prevrascenie-volgi-v-maslkar-svoimi-rukami-5eaa79d2399eb22e08216963
Прямо скажем машина оказалась весьма странной. Владелец проекта решил продать свое творение. И вы не поверите, довольно быстро нашелся покупатель, который решил, что тюнинга на машине маловато и не мешало бы доработать тачку "напильником". Что из этого вышло смотрим далее.
Покупку оформили без проблем, на машину повесили номера нового владельца и начался еще один этап тюнинга странной Волги.
Для начала было решено полностью разобрать машину, провести шумоизоляцию и выкрасить в более яркий цвет.
По задумке нового хозяина Волги купе drive2.ru/r/selfmade/1654889/ автомобиль должен был стать красно рыжим. Причем кузов должен был стать двухцветным.
После покраски самодельное купе получило новые колеса.
Изначально машина имела салон от ГАЗ 31105. Прежний владелец, изваявший данный кузов, особенно не заморачивался с интерьером. А вот новый хозяин купил новые кресла и решил перетянуть все красно-черной кожей.
Изначально на машине стоял 150 сильный мотор о Крайслера, который решено было выкинуть на помойку. Начался процесс свапа. Отныне машине предстояло прятать под капотом мощный 300 сильный движок V8 Toyota 3UZ.
Под мощный движок переделали выхлопную систему, трансмиссию, тормоза.
В итоге необычная машина оказалось не только очень оригинальной внешне, но и довольно приятной в салоне и в меру мощной.
О том, как делали кузов необычного купе читаем в первой части истории.
