Я недавно просмотрел профиль канадского производителя беспилотных летательных аппаратов Draganfly и выяснил, как он быстро запустил свой "пандемический беспилотник". Короче говоря, компания управляет пилотами в США, предлагая услуги по социальному дистанцированию и мониторингу здоровья с использованием технологий машинного зрения и искусственного интеллекта, лицензия на которые выдана Университетом Южной Австралии.
Пандемия коронавируса заставила государственный и частный секторы рассмотреть возможность использования беспилотных летательных аппаратов во всем, начиная от слежения за распространением КОВИД-19 и заканчивая измерительными приборами, когда нужно снять ограничения. Еще долго после того, как закончится эпидемия , беспилотники могут играть важнейшую роль не только в доставке, но и в выявлении и отслеживании аналогичных вспышек, обеспечивая безопасность как общественного здравоохранения, так и деловых операций. Первоначально "Драганфлай" планировал провести испытания на других объектах после завершения второй фазы в Вестпорте, но второй фазы так и не случилось. Челлу было что сказать до и после того, как Вестпорт принял окончательное решение. Ниже приведены несколько выдержек из интервью:
VentureBeat: Вы видели какие-нибудь признаки того, что мониторинг толпы на предмет их температуры и того, кашляют ли они и чихают ли они на самом деле, может быть полезным, или это слишком рано в тестах, чтобы определить?
Челл: Думаю, еще рановато. С точки зрения общественной безопасности, я не знаю, будет ли это все так полезно. Не думаю, что это будет похоже на рутину, когда в небе летают беспилотники, измеряющие состояние здоровья. С точки зрения общественной безопасности, это больше похоже на то, что CDC или World Health говорят: "Эй, у нас тут проблема, и мы должны усилить нашу бдительность". Мы видим, как появляются горячие точки, вот что происходит". И тогда, я думаю, местные власти могут занять проактивный подход и начать делать какую-то выборку. И они делают это, пока летают на беспилотных летательных аппаратах для других целей.
Но с промышленной точки зрения, с точки зрения безопасности труда, я абсолютно уверен, что такие технологии внедряются. Потому что рабочие места хотят знать: Каково здоровье их работников, и нужно ли им принимать меры для их защиты? И, конечно же, с промышленной стороны, с точки зрения безопасности потребителя, с точки зрения тематического парка или авиакомпании, потребители захотят знать, что такое измерение здоровья. В тех сценариях, где промышленные предприятия принимают решения на основе итоговых показателей, я думаю, вы увидите, что это будет реализовано очень, очень быстро.
VentureBeat: Другие города проявили интерес?
Челл: Спрос на тестирование технологии был высоким. Нам нужен прагматичный подход, чтобы помочь управлять нашими ресурсами. Но также взять уроки и продолжать расти, чтобы в случае возрождения текущей пандемии, или если начнется новая эпидемия, или что-то вроде того, что начинает проявляться, этот тип инструмента можно было бы внедрить и реализовать в масштабе, потому что была разработана правильная политика и процедура.
VentureBeat: Был ли это "ненасытный спрос" просто со стороны правоохранительных органов и полицейских ведомств по всей стране?
Челл: Это, безусловно, часть его, полиция и правоохранительные органы, безусловно, важная часть. Но нет, он также исходит от индустрии здравоохранения. Для медицинских учреждений это может помочь в сортировке поступающих пациентов во время всплеска - это может измерить здоровье сотрудников, приезжающих в медицинское учреждение не только ради сотрудников, но и ради пациентов. У нас был значительный коммерческий интерес со стороны индустрии авиаперевозок, туристической отрасли. Такие вещи, как тематические парки, круизные линии.
Что интересует эти отрасли?
Их позиция немного больше похожа на "Что мы собираемся делать, чтобы защитить наших потребителей и помочь им дать некоторую уверенность, чтобы привлечь их обратно в наш бизнес". Мы видим, что существуют отчеты об измерениях состояния здоровья, похожие на то, как вы бы увидели отчеты о погоде. Хочу ли я отвезти свою семью в Диснейленд на этих выходных? Хочу ли я путешествовать именно этой авиакомпанией в это конкретное место, основываясь на измерении состояния здоровья, которое там происходит? Это те вещи, о которых действительно активно говорят в промышленности. В медицинской профессии речь идет о безопасности сотрудников и пациентов. В сфере обеспечения общественной безопасности все дело в защите общества, и как нам с этим справиться, если нам снова придется практиковать социальное дистанцирование или если мы сможем выпустить социальное дистанцирование на свободу. И есть ли у нас данные о том, работает это или нет.
VentureBeat: Как вы думаете, эта технология будет в большей степени использоваться для принуждения к социальному дистанцированию и выяснения, работает ли оно на самом деле, или в большей степени для принятия решения о том, стоит ли открывать город заново?
Почему правительства должны инвестировать в беспилотники, а не, скажем, умные термометры? Да, вы управляете беспилотной компанией, но мне любопытно, что вы думаете об этих двух, или вообще о других технологиях, которые могут не рассматриваться как потенциально проблематичные с точки зрения конфиденциальности.
Будь то беспилотный летательный аппарат, камера или любой другой измерительный прибор, у каждого измерительного прибора потенциально одни и те же проблемы с неприкосновенностью частной жизни. Если вы измеряете здоровье населения на более широкой основе, то именно поэтому оно анонимизировано. Если вы измеряете с помощью умного термометра, вам нужно разрешение от человека, чтобы сделать это. Если вы измеряете на индивидуальной основе, работник приходит на рабочее место, и он стоит перед киоском, и он использует нашу технологию перед камерой, этот работник дал разрешение. Как бы вы ни измеряли, на любую технологию распространяются одни и те же политика, операционные требования и нормативные требования.
