Капто был грубый корпоративное путешествие, так что пристегните ремень безопасности. Концерн "Даймлер АГ" приобрел Каптить еще в декабре 2017 года. Совсем недавно концерн Daimler AG и BMW Group договорились об объединении своих услуг городской мобильности в единый холдинг. Обе немецкие автопроизводители владеют 50% акций каждый в пяти совместных предприятий — теперь, Теперь, теперь парк, бесплатный сейчас и сейчас.
Теперь бесплатно изначально был создан как головной компании муодаокси, Капто, умная такси и избили. муодаокси затем переименована в теперь свободна и начал использовать бесплатно сейчас в качестве имени службы. Как первоначальное название компании говорит о том, бесплатно сейчас (приложение) позволит вам вызвать такси и оплатить поездку из своего телефона.
Капто, однако, является прямым конкурентом Убер. Он работает на рынке независимых профессиональных водителей — не таксисты. Служба в настоящее время живет в Париже, Лионе, Ницце, Каннах, Лондоне, Лиссабоне и Порту.
В прошлом году, сказал Каптить, он хотел работать в 15 крупных городах к 2020 году. Не было никакого плана, чтобы объединить ездить-град "Даймлер АГ" и BMW группы услуг, так как это было время для роста.
Он начал свою работу в Женеве, но ее закрыли через полгода. Материнская компания объявила внутренне, что Каптите слили бы сейчас с бесплатной в конце 2019 года — до кризиса коронавирус.
Слияние должно произойти в этом году. В результате будет создан единый бренд, единое приложение и единую команду с Марк Берг у руля.
По данным компании, сейчас бесплатно находится в тяжелом финансовом положении. Будет составлен план реструктуризации всей европейской командой. Там будут местные команды, но компания будет централизовать техническая сборных в Гамбург, Берлин и Барселона — технологический центр в Париже будет закрыта.
