Несколько лет назад отечественным автолюбителям был доступен только Subaru WRX STI. Subaru WRX не предлагался, но после обновления седан возвратился на российский рынок. При чем у дилера автомобиль можно было приобрести как с механической коробкой переключения передач, так и с вариатором.
Внешне автомобиль сильных изменений не потерпел. Изменился только воздухозаборник на капоте и фары, которые могут поворачивать световой пучок за рулем. Радиаторная решетка, антикрыло на двери багажника и низкопрофильная резина 17-18 радиуса делает автомобиль так же узнаваемым. Кузов спортивного автомобиля изготовлен из высококачественной стали. Она имеет небольшой вес, но высокую прочность. Благодаря этому автомобиль устойчив на дороге и очень маневренен.
В салоне появившейся модели изменений больше, чем в экстерьере. В отделке применены более качественные материалы. Так же улучшена шумоизоляция. Задний ряд обзавелся подлокотником, а центральный дисплей увеличился в размерах. Передние сиденья оснас