Недавно писал цикл статей о приведении в чувство Матиза, который купил недавно мой сын в качестве первого авто. В машинку было вложено много средств и времени, но недавно вскрылось еще одно обстоятельно, которое изложено в заголовке к этой статье.
В общем, рассказываю по порядку, как все было: в очередной раз поехали в сервис, был целый список деталей под замену. Пришло время забирать машинку из сервиса. Поехали с сыном на двух машинах, забрали Матиз и дальше разъехались по домам. На следующий день звонит сын, симптомы у авто следующие: какой-то посторонний стук при наборе оборотов и после нескольких километров в движении воняет то ли паленой проводкой, то ли горящим маслом.
Сам сажусь за руль, проезжаю немного. Действительно, звук такой, как будто где-то в приводе намотана проволока и при каждом обороте она задевает, иначе и объяснить не могу. Воняет – да, а когда останавливаешься еще и дым идет из-под капота.
"Хорошо машинку в сервис свозили", – думаю я. Поехали в ближайший гаражный массив на эстакаду, чтобы посмотреть снизу на машину. Заехали, сняли защиту. А там вот это:
Под машиной было темно, так что фото получились не лучшего качества, но понять, что ШРУС неисправен можно даже здесь. Все вокруг забрызгано смазкой. А когда отогнул руками пыльник, сразу все стало понятно:
Пыльник был просто порванный! То есть в сервисе взяли деньги за замену ШРУСа, а поставили вот это! Здесь даже ничего описывать не надо, фото говорят сами за себя.
И мало того, что поставили старый ШРУС с порванным пыльником, так еще и с сальником привода что-то не так, потому что из коробки во всю льется масло.
Масло из коробки и смазка из ШРУСа при наборе скорости летит назад чуть ли не до конца глушителя, попадает на раскаленные его части и выгорает с отвратительным запахом.
Очевидно, что на машине в таком состоянии ездить невозможно. Сервисмен, когда отдавал машину, и глазом не моргнул: "Все в порядке, все поменяли!" И вроде бы нормальный сервис, неплохие отзывы в интернете были, а на деле оказался чистой воды "развод" на деньги. Вроде бы и деньги сравнительно небольшие, но дело даже не в деньгах, а в справедливости...
Так что будьте осторожны. Если есть гараж с ямой, то настоятельно рекомендую ремонтировать авто именно там. По полной программе попали на деньги, и даже сейчас еще непонятно, что еще в машине испортил сервисмен "случайно" или намеренно. Кто знает, может в цилиндры сыпанул песка "для профилактики", и он там сейчас точит зеркало...
А вы сталкивались с чем-то подобным в сервисах? Как выходили из положения? Буду рад совету.