Автоспортивные соревнования из года в год проводятся во всем мире, и наша страна не исключение. Но если в других странах на трибунах болельщиков сложно найти свободное место, то у нас все обстоит совершенно иначе.
Об автоспорте в России знает очень мало человек – обычно это те, кто им занимается, а также их семья, друзья, знакомые, коллеги… «Случайных» фанатов очень мало – но они тоже есть. Спортивный журналист Carville Racing Егор Красотин вывел 3 гипотезы, почему автоспорт в России непопулярен – раскроем каждую из них подробнее.
Гипотеза № 1: автоспорт недоступен широкому классу
Большая часть наших граждан прекрасно понимают, что они никогда не смогут стать гонщиками и участвовать в ралли или кольцевых гонках: чтобы повторить любой трюк профессионального пилота нужны годы тренировок.
Совсем другое дело дрифт – дрифтовать можно практически на любой машине, даже на папиной «девятке» на ближайшей пустой парковке ТЦ. Видимо, автоспорту нужно, чтобы зритель понимал, что у него есть возможность стать участником гонки.
Фото с сайта https://autoreview.ru/
Популярный автоблогер Константин Заруцкий, известный под псевдонимом AcademeG, отметил, что на Youtube видео с уличным дрифтом собирают миллионы просмотров. Дрифтеры-любители сопоставляют профессиональный дрифт с собой: увидел – повторил.
Гипотеза №2: автоспорт не показывают по телевизору
Чемпионаты РСКГ – это, конечно, не соревнования по футболу, по «Первому» их не показывают. Хотя многие говорят, что не смотрят телевизор, все же это очень важный показатель популяризации. Футбол показывают по телевизору постоянно – и трибуны всегда полные.
Посильную лепту в популяризацию российского автоспорта вносит МАТЧ ТВ – уже два года спортивный телеканал проводит прямые трансляции этапов РСКГ.
Гипотеза №3: отсутствие любви к автоспорту на генетическом уровне
В Америке и в Европе на масштабные гонки приезжают целыми семьями: приезжают вместе с детьми, разбивают платочный лагерь, жарят барбекю и болеют за своих пилотов. Это – продолжение семейный традиций, ведь когда-то их родители также привозили их на гонки.
РСКГ сейчас делает все возможное, чтобы интерес к российскому автоспорту увеличивался: это масштабность каждого этапа соревнований, телевизионные трансляции и красивые грид-герлз.
Еще несколько теорий непопулярности автоспорта
Наши подписчики в комментариях к видео также поделились своими рассуждениями о причинах непопулярности автоспорта. Мы не обошли стороной и их мнения.
Многие согласны с тем, что автоспорт недоступен – спортивная экипировка, гоночный автомобиль, оплата тренировок и взносы за участие в соревнованиях в конечном счете обойдутся намного дороже, чем ипотека в Москве, только платить придется сразу. Поэтому вместо картинга детей отдают в более доступные спортивные секции.
Кто-то считает, что популяризовать спорт без поддержки государства не получится, а в настоящий момент государственной поддержки автоспорта не предвидится.
Подписчики предлагают объединять популярные дисциплины с менее популярными и приводят в пример дрифт-заезды 2019 года, которые объединяли с соревнованиями Timeattack. На дрифт приезжает много народа даже по платным билетам, а на Timeattack обычно приезжают только сами участники. В итоге зрители знакомятся с новым для себя видом соревнований.
Ну и в конце концов, все хотят «хлеба и зрелищ». Зритель любит экшн, аварии, борьбу, столкновения. Чтобы смотреть чемпионаты РСКГ, нужно хорошо знать правила – только тогда зрителю будет интересно. А вот зрелищные дисциплины вроде ралли-кросса, по мнению наших подписчиков, могут быстро набрать популярность – их и стоит продвигать в первую очередь.
Подробнее в нашем видео:
Сайт Carville Racing: https://carville.racing
Мы в социальных сетях:
YouTube: https://www.youtube.com/user/carvilleracing