Сегодня я хочу поделиться советами авторемонтной мастерской для автоматических коробок передач, которая позволит увеличить срок службы автоматической коробки передач за счет проведения некоторых несложных манипуляций. Собственно, срок службы этого узла увеличивается почти вдвое, к глубокому огорчению продавцов запчастей, а также владельцев автосервисов. Инструкция подходит для всех владельцев автомобилей с автоматической коробкой передач, которая заполнена гидравлической жидкостью.
Причины выхода коробки из строя
Чего обычно боится коробка? Ну и многие, наверное, это знают – внезапные рывки с места, занос, активная езда на холодном масле и прочие агрессивные действия. Проще говоря, это увеличивает тепловыделение в гидротрансформаторе, и коробка этого боится. Однако есть еще пара вещей, которые многие просто игнорируют.
Однако коробка не всегда ломается и по вине водителя, поскольку известно, что при проектировании запасных частей закладывается ряд технических решений, которые способствуют выходу узла из строя после окончания гарантийного срока. Если к вам относиться бережно и следовать определенным рекомендациям, то этот момент можно оттянуть, но тем не менее, вам не обойтись без изобретательности, которая разрушит коварные планы производителей краха...
Лайфхаки по увеличению продолжительности жизни АКПП
Первым советом, которому в основном стараются следовать, является замена жидкости ATF, несмотря на то, что производитель оговаривает, что масло в коробке рассчитано на весь срок службы. На самом деле этот период будет зависеть от того, как часто и как именно вы будете менять трансмиссионную жидкость.
В этом процессе все пары трения производят металлическую пыль, а масло превращается в абразив, который довольно быстро убивает эти самые пары трения. Поэтому регулярная замена масла позволит свести концентрацию металлической пыли в масле к минимуму.
Менять масло нужно как минимум каждые 40 тысяч километров. И не забудьте почистить магниты (на трубке и поддоне) и сменить фильтр.
Второй совет, о котором мало кто уже знает, - это понизить температуру масла!
Начну с того, что вам нужно снизить температуру примерно на 20 градусов. При расчете ресурса автоматической коробки передач за основу берется температура масла и его характеристики. Если расчетная температура, например, равна 100 градусам, то в этом режиме масло имеет определенный ресурс, после его добычи масло портится, и коробка начинает портиться.
Наблюдения показывают, что "горячие" коробки не являются надежными, но автоматические коробки передач, которые хорошо охлаждаются, служат гораздо дольше. Это, кстати, известно любителям тяжелых прицепов-трейлеров.
Таким образом, выход прост: нужно установить дополнительный радиатор на коробку. Если вы не можете сделать это самостоятельно, то специализированные службы сделают все правильно для вас.
Как я могу узнать расчетную температуру для начала? Это литература, профильные форумы, если вы можете посмотреть температуру на сканере или бортовом компьютере-то прокатитесь в тихом режиме в течение часа и посмотрите, что он вам покажет.
