Этот случай, произошел на рыбалке - в прошлую осень. Товарищ купил новую лодку. ALUMA FISH 4.7L. Некоторое время потратил на её дооборудование, обкатку и рыбалку недалеко от лодочной станции. Всё обходилось без происшествий. Лодка только радовала.
Начало пути.
И вот, вышли мы на ней - втроём, на рыбалку с ночёвкой. По Оби из Барнаула - вниз, в район Боровиково.
Тогда мы ещё не знали, что нас ждёт приключение. Но об этом, чуть ниже. Сначала - о самой лодке...
Лодка мне очень понравилась. Из минусов только то, что тяжёлая и дорогая. Всё остальное - плюсы:
Цельносварной корпус (толщина и бортов и днища 3 мм.). Длина 4.7м. Ширина 1.93. Спиннинговать троим - было не тесно.
Один на носу, двое в кокпите. Килеватость на транце 14гр. - отлично проходит волну и держит курс.
Мотор максимально разрешённый 70 л.с. - уверенно выбрасывает лодку в режим глиссирования. Мечта рыбака!
За рулём - капитан Руслан. Ничего не предвещало приключений. Стартанули весело и уверенно. Вот, я снял на телефон видео - как лодка вышла на глисс.
Три рыбацкие тушки и полная загрузка вещей, продуктов и воды - для двух суток комфортной рыбалки.
Вот, на фото: Это только то, что видно снаружи, что не в рундуках. Первое фото - под консолью.
Второе в корме. Третье - на носу лодки (можно листать).
Начало проблем с мотором.
Но, как поётся в старой песенке "Недолго музыка играла, недолго фраер танцевал"...
Минут через 15 начались странные проблемы. Мотор заглох. Удивление!..
Запуск, старт, идём. И снова мотор внезапно глохнет. Мы посреди Оби, под нами 8 метров - несёт по течению. Осматриваем, нет ли каких то простейших причин. Мотор новый, обкатка ещё не закончилась.
Может на винте что?.. Поднимаем дейдвуд (сапог) из воды - вдруг под винт что попало или намоталось на него. Проверяем уровень бенза (бак полный).
Страховочная чека...
Да, блин, - всё в норме.
Реальную причину, мы тогда и предположить не могли. Но об этом, в конце рассказа. Это правда был ШОК!
Снова заводим. Работает ровно, всё нормально. Руслан газует, выходит на глиссирование. Брызги за кормой, шум ветра в ушах - всё как положено.
Но, минут через 15 - снова здорово!..
Грешим на забитый дополнительный топливный фильтр (ну, мало ли). Пускаем бензопровод напрямую в мотор (всё это на воде - дрейфуя по течению).
Так же - глохнет через 10-15 минут хода.
В процессе - звоним крутым спецам, просим мудрых советов.
Обнаружена причина.
Выяснилось всё уже дома, при капитальном разборе.
А по рыбалке... Мы всё таки смогли порыбачить. Трофеев не было, но кое-что половили. Вечером душевно посидели у костра, на рыбацком стане.
А на следующий день (порыбачив по дороге) - так же, с постоянными "stop and go" - добрались до города, до лодочной станции.
Итог. Рассказ хозяина лодки, через двое суток:
Расклепали клёпки. Подняли обшивку пола - забрались в стационарный бензобак
(процесс разбора на фото 2,3,4 - в альбоме ниже).
И вот что там увидели. Как говорится "Шок - это по нашему"! )))
В баке плавала - вот эта наклеечка. Она периодически налипала на топливозаборник. При остановке - отлипала. И так далее...
На фото внизу - наклейка, свободно плавающая в бензобаке.
На "волшебной" этикетке видно даже фамилию виновника этой проблемы. Вот такие чудеса бывают...
Ссылка на канал "Лодочник" в Telegram.