Ю-87 немецкий одномоторный двухместный пикирующий бомбардировщик. Широко известен по фронтовым прозвищем "Лаптежник", которое дали ему советские солдаты за характерные обтекатели на неубирающемся шасси. Второе прозвище "Ревун" Ю-87 получил за установленную на нем сирену, включающуюся при заходе на цель.
Несмотря на кажущуюся примитивность( неубирающеееся шасси, один двигатель) был одним из самых эффективных бомбардировщиков "Люфтваффе" благодаря способности сбрасывать бомбы в крутом пике. Так как летчик при такой бомбардировке испытывал большие перегрузки с потерей ориентации, всю работу по выводу самолета из пике брал на себя автомат пикирования. После выхода Ю-87 в режим набора высоты, очухавшийся пилот брал управление на себя.
Конкурс на проектирование и создание пикирующего бомбардировщика выдали в 1934 г. В конкурсе участвовали "Арадо", "Хейнкель", "Блом энд Фосс" и "Юнкерс". После конкурса прототипов выбор пал на фирму "Юнкерс".
Первый серийный Ю-87 был готов в 1935 г. Боевое крещение пикировщик прошел на следующий год в Испании. Всего до 1944 г. было построено 6500 машин во множестве модификаций.
Ниже фотографии производства Ю-87 на заводах Фашистской Германии.
Фотографии взяты из открыттых источников.
Спасибо за внимание. До встречи.