===
===
В 2008 году на Чебоксарском заводе промышленных тракторов (ЧЗПТ - Промтрактор) был разработан и запущен в производство новый гусеничный трактор тягового класса 40.0, получивший заводской индекс «Т-40».
При проектировании трактора Т-40 конструкторами Промтрактора были выполнены следующие основные принципы: максимальная унификация с другими моделями, модульность конструкции, лёгкость в управлении и комфортные условия труда оператора, а также лёгкость в обслуживании и ремонте.
===
===
Бульдозер Четра Т-40, эксплуатационной массой 70 тонн, предназначен для работы в золотодобывающей промышленности, а также в угледобывающей промышленности.
На трактор Т-40 установили дизельный рядный шестицилиндровый двигатель Камминз QSK-19 с турбонаддувом, промежуточным охлаждением воздуха и предпусковым подогревателем.
Объём двигателя составляет 19 литров, номинальная мощность – 660 лошадиных сил. Удельный расход топлива составляет не более 181 г/л. с. в час, емкость топливного бака – 1200 литров.
===
===
Трансмиссия гусеничного трактора Т-40 – гидромеханическая, с электрогидравлическим управлением (осуществляется при помощи джойстика).
Максимальная транспортная скорость трактора Т-40 составляет 15 км/ч.
Бортовые фрикционы и остановочный тормоз унифицированы с тракторами Четра типа Т-25 и Т-35. Ресурс трактора Т-40 до первого капитального ремонта составляет 15.000 моточасов.
===
Ходовая часть нового типа, установленная на трактор Т-40 – это безраскосная система с установленными попарно опорными катками на качающихся каретках, с подрессориванием и поперечной балансирной балкой с амортизаторами.
Также на трактор Т-40 установили модифицированные гусеницы (с усовершенствованными башмаками шириной 710 мм). Дорожный просвет трактора составляет 720 мм, колея – 2500 мм, давление на грунт – 1,26 кг/см.
===
В 2011 году трактор Т-40 модернизировали: создан новый мощный бульдозерный отвал, улучшили гидравлическую систему и усилили ходовую часть.
Емкость бульдозерного отвала, массой 11,5 тонн, составляет 21 куб. м.
В кабине трактора установили сиденье оператора с пневмоподвеской. В стандартное оснащение кабины входят: двойной стеклопакет, зависимый и независимый отопители, а также система спутникового мониторинга ГЛОНАСС.
===
В 2019 году самый мощный гусеничный трактор Чебоксарского завода снова модернизировали, и он получил индекс Четра Т-40.03.
Осенью 2019 года первый опытный трактор Т-40.03 приступил к испытаниям в Уральском регионе.
---
===
Рекомендуем почитать: «Молдаванин» из Беларуси: гусеничный трактор Т-70, разработанный на МТЗ
-----