29 подписчиков

Какие машины не стоит покупать, чтобы не потерять деньги

1 апреля 20201 апр 2020

1 мин

Алгоритм исследования был предельно простым. В качестве исходной точки бралась стоимость нового автомобиля, проданного дилером в 2011 году, финальная точка — его стоимость по состоянию на начало декабря 2014 года, когда инфляционная составляющая еще находилась в рамках допустимой погрешности. Таким образом были рассчитаны индексы остаточной стоимости и сформирован рейтинг конкретных моделей, разбитых по сегментам. Как следует из описания, при составлении последнего рассматривались показатели по 1900 модификациям (с учетом типа кузова, объема двигателя и типа трансмиссии) более чем 40 марок легковых автомобилей, официально представленных на рынке России. При этом учитывались объемы продаж в целом по России и исключались модели, имевшие объемы ниже определенных минимальных значений для каждого из сегментов. Победители среди массовых брендов: Chevrolet Spark (сегмент А) сохранил 79,2% первоначальной стоимости. Renault Sandero (сегмент B) сохранил 90,9% первоначальной стоимости. Toyota C

Оглавление

Россияне выбирают «премиум» с пробегом
Машину на угон проверят автоматически

Как следует из описания, при составлении последнего рассматривались показатели по 1900 модификациям (с учетом типа кузова, объема двигателя и типа трансмиссии) более чем 40 марок легковых автомобилей, официально представленных на рынке России. При этом учитывались объемы продаж в целом по России и исключались модели, имевшие объемы ниже определенных минимальных значений для каждого из сегментов.