Россия была пионером в использовании торпедного оружия.Но лидером в проектировании и постройке миноносных кораблей стали более промышленно развитые британцы. Именно разработки английских конструкторов становились образцами для верфей других стран.Россия заказала британской фирме "Ярроу" быстроходный истребитель миноносцев(по классификации того времени).
Построенный в 1896 году "Сокол" получился довольно удачным,он преодолел рубеж в 30 узлов и стал одним из самых быстроходных кораблей своего времени.По его образцу в 1899-1901 гг. на российских верфях Невского и Ижорского заводов было построено еще 26 единиц.
Часть из них была построена по “Программе усиления морских сил на Дальнем Востоке”, принятой в 1898 г. Заказ предусматривал постройку миноносцев в Санкт-Петербурге с последующей перевозкой по частям и сборкой в Порт-Артуре.
Основным отличием разборных кораблей было наличие восьми уменьшенных котлов Ярроу, более удобных при перевозке пароходами(на балтийских и черноморских сериях было 4 больших котла).
При закладке миноносцы были названы именами птиц, однако 22 марта 1902 года их переименовали прилагательными,описывающими человеческие качества.
Среди истребителей типа "Сокол" сразу несколько кораблей вошли в историю отечественного флота.
По всей серии будет отдельная статья, а пока вспомним два из них- заложенных под именами «Кондор» и « Баклан » . С 9 марта 1902 года они носили имена соответственно «Решительный» и «Сильный ».
Объединяет эти корабли крайне неприятное обстоятельство-разными путями они попали в руки врага и были включены в состав японского флота.Но не все так однозначно.
В Порт-Артуре эти истребители миноносцев были уже самыми маленькими из одноклассников,имели скромное вооружение из одного 75-мм орудия системы Канэ с длиной ствола 50 калибров, трех 47 мм пушек Гочкисса и двух 15-дюймовых торпедных аппаратов.Скорость была примерно на уровне современников- на испытаниях “Решительный” развил 25,75 уз, “Сильный” — 27 уз. .
«Решительный» (до 21 июля 1901 года — «Кондор»,до 9 марта 1902 года — «Баклан»,с 30.07.1904- «Акацуки» “Akatsuki” 暁 (2), затем “Yamabiko ” . Невский завод(собран в Порт-Артуре). Строительство начато 1900 год. Спущен на воду 13 июля 1901 года. Введён в эксплуатацию 14 июня 1903 года. Выведен из состава флота 30 июля 1904 года. Захвачен японцами во время интернирования. Исключен в 1917. В 1918 году разделан на металлолом
Водоизмещение 258 т. Длина 57,91 м. Ширина 5,67 м. Осадка 2,3 м. Двигатели 2 вертикальные паровые машины тройного расширения, 8 котлов Ярроу,3 800 л. с. Скорость хода 25,75 узла .Дальность плавания 660 морских миль на скорости 13 узлов. Экипаж 4 офицера и 48 матросов. Вооружение-1 × 75-мм орудие,3 × 47-мм орудия. Минно-торпедное вооружение 2 однотрубных 381-мм торпедных аппарата
«Сильный» (бывший “Баклан ” ,в японском флоте- «Фумицуки» “Fumizuki ”) — Ижорский завод (собран в Порт-Артуре). Спущен на воду 8 июня 1903 года. Введён в эксплуатацию 30 декабря 1903 года. Подорван в ночь на 20 декабря 1904 года перед сдачей крепости. Поднят и восстановлен японцами. Списан на слом в 1913 году
Водоизмещение 258 т. Длина 57,91 м. Ширина 5,67 м. Осадка 2,3 м. Двигатели 2 вертикальных паровых машины тройного расширения, 8 уменьшенных котлов Ярроу,3800 л. с. Движитель 2 винта. Скорость хода 27 узлов. Дальность плавания 660 морских миль. Экипаж 4/58 чел. Вооружение-1 × 75-мм/50, 3 × 47-мм/35 Гочкиса. Минно-торпедное вооружение 2 × 381-мм торпедных аппарата
«Решительный» был зачислен в состав 2-го отряда эскадренных миноносцев Квантунского флотского экипажа с базированием на Порт-Артур. Кампанию 1903 года миноносец находился в плавании.
12 мая 1903 года командиром назначен лейтенант А. А. Корнильев. 12 января 1904 года приказом Его императорского высочества генерал-адмирала по Морскому ведомству № 5 командиром был назначен капитан 2-го ранга Ф. Э. Боссе, но он прибыл в Порт-Артур только 14 февраля, поэтому в первое сражение Русско-японской войны «Решительный» отправился под командованием А. А. Корнильева. «Решительный» часто выходил на задания со знаменитым "Стерегущим",а также с "Сильным". В Порт-Артуре было не так много миноносцев,да и использовались они крайне неэффективно.
Утром 27 января 1904 года ,после ночного нападения японских миноносцев на внешнюю гавань Порт-Артура на поиск японцев были отправлены две пары миноносцев. «Решительный» вышел в паре с миноносцем «Стерегущий». Подойти на дистанцию торпедного пуска нашим не удалось,японцы интенсивным огнем отогнали русские миноносцы .«Стерегущий» получил несколько попаданий ,а на "Решительном" близкими разрывами было контужено несколько человек,в т.ч. и командир лейтенант А. А. Корнильев .
25—26 февраля 1904 года «Решительный» под командованием капитана 2-го ранга Ф. Э. Боссе (вместе с миноносцем «Стерегущий») участвовал в поиске у островов Эллиот. Целью были транспорта и крейсера,с миноносцами рекомендовалось в перестрелки не вступать(японцы были почти вдвое сильнее в артиллерии).Возвращаясь из поиска, русские миноносцы встретились с четырьмя японскими истребителями,возвращавшимися из-под Порт-Артура. «Решительный» смог повредить два японских корабля и с огромным трудом проскочил через вражеский заслон. Следовавший за ним в кильватере миноносец «Стерегущий» прорывался практически уже сквозь строй под направленным огнём всех кораблей неприятеля. Раненый Ф. Э. Боссе сумел прорвать окружение и привести миноносец в Порт-Артур за помощью, а потерявший ход «Стерегущий» был расстрелян противником, после чего затоплен оставшимися в живых членами команды. Подвигу "Стерегущего" будет посвящена отдельная статья.
14 марта 1904 года в Порт-Артур были направлены четыре брандера японского флота с целью затопить их на фарватере и тем самым закупорить русскую эскадру в порт-артурской бухте. Батареи крепости не справлялись с задачей уничтожить противника и на перехват были направлены два эсминца. «Сильный» и «Решительный» торпедировали два из четырёх вражеских судов и сорвали план японцев.
28 июля 1904 года командир миноносца «Решительный» лейтенант М.С. Рощаковский был вызван контр-адмиралом И.К. Григоровичем на флагманский эскадренный броненосец «Цесаревич» и получил приказ — прорваться через японскую блокаду в китайский порт Чифу, вручить российскому консулу депешу о принятом командованием порт-артурской эскадры решении прорываться во Владивосток(который стал боем в Желтом море).Затем миноносцу предписывалось интернироваться.
Утром 29 июля 1904 года миноносец «Решительный» прибыл в порт Чифу. После передачи депеши консулу лейтенант М.С. Рощаковский, несмотря на приказ командования об интернировании, обратился к китайскому адмиралу Цао с просьбой оказать помощь в ремонте машин миноносца с целью прорыва к Сайгону, а далее — в Россию. Китаец ответил отказом, ссылаясь на требование адмирала Того о немедленном разоружении русских кораблей, оказавшихся в Чифу.
В связи с этим русским морякам пришлось выкрутить замки из орудий, вынуть ударники из торпед, сдать винтовки и револьверы. Андреевский флаг – военно-морской флаг России был спущен.
Согласно международному праву корабли воюющих сторон могли посещать нейтральные порты на срок не более 24 часов, в случае превышения этого срока корабли подлежали интернированию до конца войны. Интернирование предусматривало разоружение корабля и помещение его экипажа на время войны в лагерь для интернированных.Ответственность за сохранность имущества несло государство-владелец порта. В русско-японскую войну наши корабли интернировались в китайских портах Чифу и Шанхай,французском Сайгоне,германском Циндао и находящейся под американским контролем Маниле.
Нарушать американский,французский или немецкий суверенитет японцы и помыслить не могли, а вот китайцы с 1895 года для них никакого авторитета не представляли.
Ночью 30 июля 1904 года на рейд Чифу вошел японский отряд -два японских истребителя “Асасио” и “Касуми” и крейсер, с которых немедленно был направлен десант на русский корабль для его захвата. В 3 часа утра 30 июля японские моряки, скрытно подошедшие на шлюпке,забрались на корабль. Японский десант возглавлял лейтенант Тарасима, который предложил сдать миноносец и поднять на нем японский флаг. Получив категорический отказ, он приказал захватить корабль.
Несколько десятков вооруженных японцев находилось на миноносце,а русские моряки были безоружны. Рощаковский условным знаком отправил матроса Д.М. Воловича в трюм-привести в действие подрывные заряды. А сам от всей души врезал по зубам лейтенанту Тарасиме. Тот, падая за борт ,умудрился вцепится в русского лейтенанта . Рощаковский оказался в воде и больше подняться на корабль не смог-японцы открыли по нему огонь из винтовок. Лейтенант был ранен,ему удалось добраться до ближайшего европейского корабля.
На борту тем временем продолжалась драка,матросы пользовались подручными средствами гаечными ключами, вымбовками, свайками и,разумеется,голыми руками.
Через некоторое время раздалось два взрыва, подбросившие «Решительный» из воды, после чего он стал погружаться. Воловичу удалось подорвать заряды.Сам он при этом погиб.
Однако, благодаря штилю на море и тому,что на миноносце были задраены люки и иллюминаторы ,а все клинкеты, перепускные клапаны, горловины, были закрыты ,корабль остался на плаву и был отбуксирован японцами за пределы порта.
В порту находился китайский крейсер и находившийся на нем китайский адмирал,оскорбленный наглым нарушением китайского суверенитета, попытался изобразить свое возмущение-правда не предупредительным залпом,а поднятием сигнала "остановиться" и тем же требованием через мегафон.К китайскому крейсеру подошел второй,замыкающий японский эсминец ,командир которого заверил китайца что недоразумение будет улажено,он догонит буксирующий "Решительного" эсминец и незамедлительно передаст ему требование китайцев,которое,разумеется немедленно будет выполнено.
Китайцы расслабились,протокол восточной вежливости был исполнен,а японцы утащили русский миноносец на свою базу.
30 июля 1904 года из Петербурга китайское правительство получило ноту протеста «По поводу вопиющего нарушения японцами как нейтралитета Китая, так и общепризнанных начал международного права нападением на разоруженный миноносец «Решительный» ... одновременно российскому посланнику в Пекине предписано предъявить категорический протест китайскому правительству».
Инцидент вызвал международный скандал,великие державы уточнили правовой режим интернирования в Гаагской конвенции 1907 года. Насколько я в курсе,больше этот режим не нарушался.
Командир миноносца, впоследствии награжденный орденом Святого Станислава II степени с мечом, за храбрость, проявленную в схватке с японцами на "Решительном", о таком резонансе и не мечтал:"Я только дал по морде! Все остальное сделали матросы..."
Во время схватки погибли двое матросов и четверо, включая командира, были ранены. Данные по потерям японцев противоречивы. По сведениям экипажа миноносца японцы только убитыми потеряли не менее восьми человек. По официальным данным с японской стороны один убит, тяжело ранено — четыре, легко ранены — девять. Впоследствии, когда японцы опубликовали свои потери при захвате ими «Решительного», выяснилось, что более 20 человек было убито взрывом. Секретарь их консульства в Чифу,принимавший участие в "переговорах, оказался показанным в числе «легко раненых».
Двух матросов,оказавшихся после взрыва во внутренних помещениях миноносца,японцы увезли с собой и взяли в плен. Остальным после взрыва удалось добраться до берега и нейтральных судов.
Участники защиты миноносца были награждены.
Командир миноносца — лейтенант М.С. Рощаковский, кавалер ордена Святой Анны IV степени, ордена Святого Станислава II степени с мечом, а также ордена Святого Владимира 4-й степени,Инженер-механик — П.И. Кисляков, кавалер ордена Владимира с мечами и бантом.Артиллерийский офицер — мичман С.М. Петров, кавалер ордена Анны «За храбрость».,Минный офицер — лейтенант В.В. Каневский,Кочегар — матрос И. Звирбулис,Минер — матрос Д.М. Волович,Минер — матрос Ф.Д. Штарков и еще 37 матросов.
Тело героя матроса–минера Валовича было найдено. Состоялось торжественное погребение его на кладбище в Чифу. Гроб до места вечного упокоения провожал весь состав консульства, офицеры и команда «Решительного» и ружейный взвод с китайского крейсера под командою офицера. Было много представителей разных проживающих в Чифу наций. Полагающаяся воинская почесть, ружейный залп, была отдана при опускании гроба в могилу.
После инцидента даже среди англо-саксонской части иностранной общины в Чифу доброжелательное отношение к японцам сменилось на противоположное.
По имеющимся данным, во время ремонта японцы снимали с трофейных эсминцев русские 3-дюймовые орудия, оставив только по три 47-мм пушки производства Армстронга. Однако на фотографиях видно длинноствольное орудие на носовой платформе, и, возможно, русское 75-мм орудие заменили на японское 76-мм 40-калиберное. Торпедные аппараты заменялись на 18-дюймовые (457-мм). Котлы системы Ярроу заменены на японские “Майбара”. Установлен радиотелеграф, для чего добавили грот-мачту. На испытаниях оба миноносца развили 27 узлов. Два однотипных миноносца числились в японском флоте как тип "Ямабико".
Эскадренные миноносцы типа “Ямабико”
Водоизмещение: нормальное 240 т, полное 258 т. Длина 57,91 м. Ширина 5,94 м. Осадка 1,65 м. Механизмы: 8 котлов Ярроу, 2 паровые машины тройного расширения. Мощность и скорость: 3800 л.с., 26,5 уз. Запас топлива 45/60 т (уголь). Дальность плавания 600 миль (10 уз). Артиллерия: одно 75-мм, три 47-мм. Торпеды: два 381-мм (2x1). Экипаж: 55 человек.
“Сильный”, тяжело поврежденный 11 ноября 1904 г. в результате подрыва на мине под Порт-Артуром, не смог прорваться в нейтральный порт. Он был подорван экипажем и затоплен на внутреннем рейде крепости в ночь на 20 декабря 1904 года (1 января 1905 г.) перед сдачей крепости . Японцам удалось его поднять в августе 1905 года и восстановить в Такесики .В состав императорского флота он вошел в 1906 г. как эсминец 3-го ранга «Фумицуки». «Фумицуки» служил в береговой обороне, в боевых действиях не участвовал и был исключен вместе с остальными трофейными миноносцами в 1913 г. Списан на слом в 1913 году.
“Решительный” был переименован в «Акацуки» IJN Akatcuki (второй), 暁 заря , в честь корабля, погибшего под Порт-Артуром, после чего вошел в состав 1-го отряда эскадренных миноносцев. “Акацуки” стал одним из немногих трофейных (бывших русских) кораблей, успевших принять участие в боевых действиях против России. Он достался японцам в неплохом техническом состоянии; сказалась и его однотипность с остальными японскими эсминцами,имевшими английские корни.
Японцы отправили "Акацуки" участвовать в Цусимском сражении.
Но не зря ,видимо,говорят,что у каждого корабля есть душа.
Душа "Решительного" никакого желания воевать против своего родного флота не испытывала. Миноносец ухитрился "поймать" несколько снарядов с русских кораблей,а потом,улучив момент, уже 15 мая протаранил и потопил японский же миноносец № 69. Рули,говорят,плохо слушались. Чем смог-тем помог. Кстати это был один из трех японских кораблей,потерянных в том сражении.
19 октября 1905 года переименован в «Ямабико» ( 山彦、やまびこ горное эхо). После капитального ремонта и вторичного переименования служил в японском флоте до 1917 года, после чего его в 1918 году сдали на слом.
Фото и иллюстрации взяты из открытых источников и принадлежат их авторам.