Всем привет! Перед прочтением статьи очень прошу Вас улыбнуться и сказать себе, что Вы самые лучшие. Начинаем! Поехали!
В предыдущих статьях мы подробно рассматривали шины и выясняли какие параметры на что влияют, также не забыли поспорить о дисках и всех их прелестях! Теперь самое время выбрать вечных спутников ступиц именно для своего авто!
Тип "катка"
Первое, с чем вы должны определиться, так это с типом диска! Тут многое зависит от бюджета и предпочтений. Если взгляд на этот вопрос: "лишь бы ехало и не парило"-, то можно остановиться на штамповке - проще некуда и цена радует! Любителям красоты за относительно небольшие деньги подойдут литые диски! А вот те, кому не жалко любых денег на своего верного друга, по вкусу будут кованые!
На самом диске мы можем увидеть нечто подобное: 7,5 J х 16 Н2 4х98 ЕТ45 d54.1.
Ширина!
В маркировка диска ширина посадочного места указана самая первая. В нашем примере это 7,5 - дюйма! Именно ДЮЙМА! 7,5 * 2,54 = 19,05 сантиметров! Какой ширины должна быть шина Вы можете увидеть на табличке ниже:
Высота закраины - J
Именно буква, стоящая после ширины посадочного места обозначает высоту, так называемой, закраины - место соединения диска и шины.
Вариантов обозначения достаточно много, но как правило, используют эти:
Чаще всего для автолюбителя этот параметр не имеет особой важности, поэтому не стоит заострять внимание.
Радиус!
Да, следующий параметр является самым известным и самым любимым - это радиус! Чаще всего указывается после латинской буквы, обозначающей конструкцию закраины. Как известно, диаметр - в дюймах! Здесь все просто, в нашем случае стоит цифра 16, значит у диска радиус 16 дюймов, значит и шины нужны с таким же радиусом.
Кольцевые выступы
Обозначение H2 указывает на то, что диск с обеих сторон имеет хампы.
Хампы - это выступы находящиеся на внутренней части диска, а именно на краях посадочных полок. Нужен при использовании бескамерной шины. Именно благодаря хампам резина плотно сидит на колесе и не выпускает воздух, даже при боковом давлении.
Н - хамп присутствует с одной стороны
H2 - хамп с двух сторон
FH – хамп плоской формы;
AH – ассиметричные выступы на полках обода;
CH – комбинированный хамп;
SL – диски без хампов (шина держится за края обода)
Отверстия для крепежа(P.C.D.)
7,5 J х 16 Н2 4х98 ЕТ45 d54.1.
В нашем случае 4х98. Это означает, что наш диск имеет 4 точки крепления, которые расположены на окружности диаметром 98 миллиметров. Причем центр этой окружности совпадает с центром диска.
Очень важно! Нужно точно знать этот параметр! Нельзя приставить диск и "на глаз" определить подходит или нет. Поскольку 4х98 и 4х100 "на глаз" не будут отличаться сильно, но при установке это повлечет за собой смещение отверстий от центра, что вызовет биение колеса! В худшем случае можно потерять колесо на ходу!
Вылетаем!
Следующий параметр это вылет диска - ЕТ. Определяется он расстоянием от плоскости, проходящей через среднюю линию диска, до плоскости, которая проходит через место контакта диска и ступицы.
В нашем случае вылет положительный, поскольку перед числом нет минуса, и составляет он 45 миллиметров.
ET0 - нулевой вылет, обозначает, что ось симметрии (средняя линия) совпадает с линией, проходящей через место контакта диска и ступицы.
ET35 - положительный вылет 35 мм
ЕТ-45- отрицательный вылет 45 мм
Этот параметр нужно подбирать исходя из рекомендаций производителя. (Мы сейчас не говорим о креативе и стиле))
Диаметр посадочного отверстия( DIA )
7,5 J х 16 Н2 4х98 ЕТ45 d54.1.
Для нашего случая диаметр посадочного отверстия это - d54.1, указывается в миллиметрах.
Размер посадочного пояска на ступице и посадочного отверстия должны совпадать. В противном случае если отверстие на диске будет меньше, то колесо попросту не налезет на ступицу. Больше - хорошего тоже мало. Даже если вы подобрали идеально "разболтовку" ( Отверстия для крепежа), но посадочное отверстие больше - колесо будет недостаточно плотно сидеть, что может привести биению и самораскручиванию болтов!
Пожалуй, на этом мы и закончим. Теперь мы познакомились с основными параметрами дисков для автомобилей! Дальше в выборе дисков Вы можете отталкиваться от рекомендаций производителя, либо заняться креативом!
Спасибо за внимание! Пишите комментарии, предлагайте темы для обсуждения, ставьте палец вверх! Удачи на дорогах)